客运专线相关工程包括（）、（）、声屏障基础、预埋管线、综合接地等与路基相关的工程。
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客运专线铁路验标适用于时速（）公里的客运专线铁路工程。
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我国客运专线路基基床表层按照现行《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》，采用（）指标进行检验。
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客运专线相关工程包括（）等与路基相关的工程。
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客运专线铁路工程竣工验收动态专项检测主要内容中不包括（）。
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客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，型式检验中，预埋套管抗拔力从外形外观质量抽验的轨道板中抽（）块，每块中抽取（）个套管进行试验。（）
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我国普通铁路、客货共线铁路、客运专线铁路路基工程的主要工作内容均应包括路基（）。
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《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》第6.5.15条桩基础施工应根据环保要求，结合现场情况，编制实施性（）。
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客运专线铁路，线间设有声屏障设备的正线与相邻到发线间最小距离规定为（）。
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《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》第6.1.3条桩基础施工应根据环保要求，结合现场情况，编制实施性（）。
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客运专线铁路将环境保护内容引入到路基工程中要求路基施工中必须做好环境保护的安排制定环境保护措施主要包括哪些方面
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客运专线双块式轨枕混凝土预埋套管抗拔力不小于（）。
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客运专线双块式混凝土轨枕，预埋套管抗拔力抽取（）根轨枕进行检验。
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实施集中采购的主要物资：包括（）锚具、预埋件、声屏障、四电施工用电线电缆与设备器材、轨枕与扣配件等。
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客运专线箱梁的刚度强、重量大，对制梁台座、存梁台座及提梁机轨道基础的承载能力及不均匀沉降提出了很高的要求，制梁场的位置应尽量选在地质条件好的地方，减少（），尽量降低大型临时工程费用。
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按照《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》的规定，属于客运专线路堑基床表层质量检验指标的有（）
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电缆槽、接触网支柱基础、声屏障基础、预埋管线沟槽、综合接地等工程应与路基工程（）施工，不得因其施工而损坏、危及路基的稳定的稳固与安全。
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客运专线铁路工程竣工验收动态常规检测主要内容中不包括（）。
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客运专线双块式混凝土轨枕检验细则中，规定预埋套管抗拔力检验项目是（）类项。
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客运专线桥梁无砟轨道，相邻墩台基础工后沉降差（）mm。
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客运专线双块式轨枕型式检验时，预埋套管抗拔力从外形外观质量抽检的轨枕中抽取3根，各抽取（）个套管进行试验。
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客运专线铁路精密工程测量提出了客运专线铁路工程测量平面坐标系统应采用边长投影变形值≤10mm/km（无砟)/25mm/km（有砟)的工程独立体系。（)
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根据铁路噪声排放治理需要，可在铁路两侧设置声屏障。声屏障应满足国家和行业相关标准和规范的要求。《高铁技规》第56条（）
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《关于明确工程项目合同价款分劈有关费用标准的通知》＜中铁四成﹝2015﹞761号＞中规定，预制箱梁中的防落梁、防排水、伸缩缝、声屏障、接触网等预埋件费用，若含在桥面系单价中，按__从桥面系中扣除，分劈给制梁单位
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