电气化区段,用救援吊车救援起复,必须拆、装接触网时,中断行车的时间按实际中断行车时间扣除()计算。
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根据运输生产需要,铁路局应在无救援列车的一等以上车站成立事故救援队,配备简易起复设备和工具。()
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救援列车进行起复作业时,由()或指定人员单一指挥。
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救援列车在电化区段作业时,必须()并接地情况下方准进行。
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各类罐车在电气化区段发生泄漏时,如情况紧急必须在电气化区段处理时,要立即通知(),在接触网停电后方可处理。
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事故救援起复有哪几种方法?
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根据运输生产需要,铁路局应在无救援列车的编组站、区段站和几等以上车站成立事故救援队,配备简易起复设备和工具?
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在电气化区段进行接触网及与接触网有关的事故抢修救援作业时()在接触网停电时进行。
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事故救援起复法只有翻车法和复轨法两种。
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电气化区段接触网脱落时,人员必须远离()米。
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救援列车在电气化区段作业时,必须()并在接地情况下方准进行。
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根据运输生产需要,铁路局应在无救援列车的二等以上车站成立事故救援队,配备简易起复设备和工具。
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在电气化区段上,如需要在同一地点将两股钢轨同时拆下时必须对该供电区段实行(),不准电力机车行驶。
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大型养路机械出现脱轨事故时,可采用拉复法、顶复法或拆解法进行救援起复。()
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根据运输生产需要,铁路局应在无救援列车的编组站、区段站和车站成立事故救援队,配备简易起复设备和工具()
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应急救援演练每年三次以上.(应急处置-《铁路交通事故救援起复预案》)()
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根据运输生产需要,在无效救援列车的()成立事故救援队,配备简易起复设备和工具
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《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运【2009】39号)规定:为满足铁路运输需要,必须强化接触网抢修基地建设,纳入铁路应急救援体系规划()
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低压电气设备检修时,装拆接地线必须由二人进行。装接地线的顺序为()
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接触网故障。()分钟内不能恢复供电时的动车组,启用就近机车救援,安全、快速地牵引至就近二等及以上办客车站或相邻有电区段。
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经接触网停电区、无网区段接发列车或调车作业以及机车救援或请求救援时,车站值班员必须提前联系司机(调度机车、固定调车机除外)核对机车类型。()
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救援列车进入电气化铁路进行事故救援时,从业人员必须在接到接触网、安设接地线的书面通知单后方准作业。救援列车专用停车线上方不得挂网。{上铁供〔2018〕392号中国铁路上海局集团有限公司电气化铁路安全实施细则第46条}
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救援列车进行起复作业时,由()负责人或者指定人员单一指挥。
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救援列车到达事故现场后,由属地管理部门负责人带领有关人员,迅速查看事故现场,确定具体的起复作业方案,经现场总指挥批准后立即开展救援起复作业()
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事故现场的救援起复工作由救援列车负责人单一指挥()
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