矿车底梁不得有开焊和（）。
相似题目
-
金属支柱及硬横梁各焊接部分不得有裂纹、开焊；主角钢弯曲不得超过5‰，副角钢弯曲不得超过2根；锈蚀面积不得超过10%。
-
风枪处理矿车底作业时必须戴好（），系好安全带，站在上风处及矿车的侧面。
-
矿车完好标准中，底梁不得有开焊和裂纹，碰头铆钉不得松动，其它部位铆钉、螺栓松动数不超过总数的（）。
-
桥式起重机“主梁连接焊缝或彬架节点焊缝有开焊处”的现象，引起的可能原因有（）。
-
桥式起重机的金属结构不得出现裂纹、开焊等缺陷。（）
-
绞车滚筒不得有开焊、裂纹和变形。
-
矿车底梁的完好标准：不得有开焊和裂纹，碰头铆钉不得松动，其他部位铆钉、螺栓松动数不超过（）。
-
矿车底梁不得有（）。
-
平车车底架由（）、（）、（）、（）、横梁、纵向补助梁及锁闭装置等组成。
-
矿矿井机电设备完好标准》中规定，掘进机截割头无裂纹、开焊。截齿完整，短缺数不超过总数的（）
-
铜管的焊接应采用（）形式，不得采用对接焊和软钎焊形式。
-
复用旧矿车底盘或报废矿车时，必须进行鉴定，其复用标准是：底盘不得有开焊和裂纹，铆钉无松动，底盘锈蚀和磨损不超过（），且无其它质量问题。
-
金属支柱及硬横梁各焊接部分不得有裂纹、开焊，主角钢弯曲不得超过（），副角钢弯曲不得超过2根。
-
金属支柱及硬横梁支柱本体不得弯曲、扭转、变形，各焊接部分不得有裂纹、开焊；表面防腐层剥落面积不得超过（）％。
-
金属支柱及硬横梁各焊接部分不得有裂纹、开焊；主角钢弯曲不得超过（），副角钢弯曲不得超过2根；锈蚀面积不得超过10%。
-
接地装置的开挖检查，不得有开断、松脱或严重腐蚀等现象，视为合格（）
-
硬横梁（角钢）不得变形和开焊，锈蚀面积不得超过（）%，焊接处不得锈蚀。（铁总运【2017】9号，第一百三十一条）
-
触头如有开焊、裂缝或磨损到原厚度（）的情况下，则应更换新触头
-
机车转向架构架各梁的焊接处不许有开焊或裂纹（）
-
检查中若发现排水管路固定松动、严重锈蚀、开焊和管卡变形、锈蚀等不完好现象时，应在出现问题时再安排人员进行处理。（)
-
硬横梁（角钢）不得变形和开焊。锈蚀面积不得超过20%，焊接处不得锈蚀。（西铁供【2016】82号，第一百一十八条）（）
-
胶带输送机中间架应调平、校直，无开焊现象。中间架连接梁的弯曲变形，不得超过全长的5‰。（)
-
矿车底梁不得有开焊和裂纹。（)
-
车底架中梁、侧梁下垂限度（)。