安德门站为一岛一侧式站台，其中安德门下行站台编为（）站台，西延线安德门上线站台编为（）站台，南延线安德门上行站台编为（）站台。
相似题目
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正线轨行区包括正线上下行（地面段线路两侧至隔离护栏）、（）、存车线、渡线、入场信号机往正线方向的出入场线、站台端头门/屏蔽门/安全门以外（没有屏蔽门以站台安全线为界）及其站台端头门外延伸通道等。
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在一号线设有消防泵（消防泵房）的小行站、安德门站、中华门站、红山动物园站、迈皋桥站及南京站站及区间使用消火栓取水流量超过稳压设备稳压量时，管网压力下降至消防泵启动压力时，消防泵自动启动，所在车站车控室多线集中控制盘上发出声光报警信号，同时消防泵运行指示灯亮（绿色），此时车控室无法停泵。
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（）站为一岛一侧混合式站台。
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正线轨行区包括正线上下行（地面段线路两侧至隔离护栏）、折返线、存车线、渡线、入场信号机往正线方向的出入场线、站台端头门/屏蔽门/安全门外侧区域（没有屏蔽门/安全门则以站台安全线为界），不包括站台端头门外延伸通道等。
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在岛式站台的车站LCP盘上按压紧急停车按钮后，上下行紧急停车指示灯亮红灯，并发出电铃报警声音，同时在LOW的上、下行站台区段出现红色蘑菇闪烁。
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正线轨行区包括正线上下行（地面段线路两侧至隔离护栏）、折返线、存车线、渡线、入场信号机往正线方向的出入场线、站台端头门/屏蔽门/安全门外侧区域（没有屏蔽门/安全门则以站台安全线为界）及站台端头门外延伸通道等。
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一号线信号系统联锁站5个，分别为（）、安德门站、新街口站、鼓楼站、迈皋桥站。
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当岛式站台上的一侧紧急关闭按钮被按下后，另一侧站台的进站列车将（）
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昆明地铁站台门的滑动门编号的原则为上行站台站台门编号以1开头，下行站台站台门编号以2开头。（)
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桃花潭站£新筑站共（)座车站为高架车站，除香湖湾站为岛式站台，其余均为侧式站台。
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屏蔽门FC柜内显示一侧站台“所有门关闭且锁紧信号”绿色指示灯亮,本侧站（）
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屏蔽门一侧站台“所有门关闭且锁紧信号”绿色指示灯亮,本侧站台屏蔽门状态（）
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1006次列车以ATO模式运行到西关下行站台，司机在站台作业完毕关门后，发现所有门关闭指示灯不亮.。
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福田站为曲线车站，在该站关门动车前，应与站台作业人员共同确认站台安全，并凭站台作业人员的“好了”信号，作为关门动车的辅助凭证（）
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2号线侧式站台和特殊站台有，站台门故障同时影响上下行电客车运行（）
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宁溧线一侧站台门有（B）滑动门（）
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1号线以下哪个站为岛式站台（）
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一侧站台24道滑动门的启闭保持同步，不允许有时间差（）
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宁溧线宁溧线（A）、无想山站为侧式站台，其余各站均为岛式站台（）
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杭州地铁2号线朝阳下行站台屏蔽门告警，朝阳上行列车将无法进站，朝阳下行站台列车将无法以CBTC模式离站（）
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安德门联锁站控制的范围是（）
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设置了联锁关系的侧式站台站台门故障，需操作“互锁解除”接发列车时，需操作上下行侧PSL盘操作“互锁解除”接发故障侧、非故障的列车。（)
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正线轨行区域包括正线上下行【地面段线路两侧至隔离护栏】、折返线、存车线、渡线、入场信号机往正线方向的出入场线、站台端头门/屏蔽门/安全门外侧区域【没有屏蔽门/安全门则以站台安全线为界】及站台端头门外延伸通道等（）
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南京地铁十号线广播系统中访问安德门站的语音合成模块应使用命令（）