短停检查发现有防电刷丢失（）
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TFDS动态检查发现铁路货车下拉杆圆销丢失故障，应按规定拦停处理。
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当检查电刷时，如果发现电刷接触面上有明显的两个工作面，这是牵引电动机（）的明显特征。
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实行动态检查作业方式对列车进行通过作业时，发现配件丢失及影响行车安全的重点故障，与运输部门联系后利用（）时间，组织故障专修组快速处理。
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清洁员在清扫走客房时，进入房间后，检查房间时如发现家具设备是否被损坏或丢失，应立即（）。
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卸车时，车站检查发现铁路篷布破损、缺少篷布绳时，应填制（），按《铁路篷布损坏丢失处理办法》办理。
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TFDS动态检查发现铁路货车制动梁支柱圆销丢失故障，应按规定拦停处理。
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TFDS动态检查发现铁路货车下拉杆圆销开口销丢失故障，可向列车运行方向的下一个列检作业场进行预报。
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对列车进行通过作业动态检查时，发现配件丢失及影响行车安全的重点故障时应如何处理？
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某贵重物品库夜间发生物品丢失，没有报警，但经检查发现报警系统能正常工作，这种现象属于（）。
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起重机上所有在用或备用（）、（）都属交接范围，检查发现丢失，一律考核（）。
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TFDS动态检查发现铁路货车制动梁支柱圆销开口销丢失故障，可向列车运行方向的下一个列检作业场进行预报。
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危险货物运输过程中，应每隔1小时检查一次。若发现货损（如丢失、泄漏等），应及时联系当地有关部门予以处理。
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飞机短停、飞行前加油后，若飞机因故延误停场时间较长，再次飞行前放油检查（）
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列检作业发现列车中有防溜措施未撤除的，须通知（)撤除。
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某单位发生物品丢失，系统没有报警，经检查发现报警系统能正常工作，这种现象属于（）
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不具备列控中心区间占用逻辑检查功能或继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段，CTC/TDCS区间列车占用丢失报警或车站值班员（列车调度员）发现及得到区间列车占用丢失信息时，车站值班员（列车调度员）应做到（）
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B-6899 成都短停时发现，ILS2 故障，下面选项中最准确的是（）
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TFDS动态检查发现铁路货车滚动轴承轴箱破损；轴承前盖、轴端螺栓丢失；承载鞍错位，应按规定拦停处理。（应知应会-《运规》）（）
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B-6054 成都短停时发现旅客氧气气瓶故障指示灯故障，下面选项中最准确的是（）
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B-6322 成都短停时发现补充救生筏低压，下一段执行成都到北京航班，下面选项中最准确的是（）
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在短停维护和航站维护过程中发现的故障必须记录在“故障报告”栏中，并且在“处理措施”栏填写采取的措施。只有在以下（）情况下才能办保留
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B-6920 成都短停，机务检查发现右机翼襟翼间的缓冲密封条丢失1个。下列选项中最准确的是（）
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B-6323 成都短停，机务检查发现右侧吊挂整流罩密封条缺失1根。下列选项中最准确的是（）
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B-6185 成都短停时，发现在状态系统页面上有交流发电机的维护信息，下列选项中最准确的是（）
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