系浮筒操纵如抛开锚，一般距浮筒边线横距约需（）
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下列靠泊操作哪些正确（）。 Ⅰ．带缆操作必须首尾配合、首尾缆绳均匀受力； Ⅱ．系带浮筒时，回头缆应收紧吃力； Ⅲ．缆绳如绞进困难，应暂停绞缆； Ⅳ．缆绳全部系妥应安放防鼠档。
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通常，在港内生产性停泊期间，护船人员一般应不少于全船总人数的（），在锚地锚泊以及系挂浮筒时，护船人员应不少于全船总人数的（）。
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船舶系浮筒，在有流情况下，一般采用（）接近浮筒。
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特种锚的用途是指用作：（） ①、浮筒，灯船用锚；②、浮标用锚；③、疏浚船和挖泥船用锚
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特种锚的用途是指用作（）。 ①浮筒，灯船用锚； ②航标船和浮标用船； ③疏浚船和挖泥船用锚。
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船舶系双浮筒时，如抛开锚，一般下锚点距浮筒连线的横距约需：（）.
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船舶系浮筒时的注意事项哪项不正确？（）
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系双浮筒的船舶遭遇大风浪时，应采取的措施是（）。 ①适当增加系浮缆长度；②风浪较大时解掉船尾系浮缆，使之成为系单浮筒状态；③必要时改为锚泊。
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船舶驶靠陡岸时，距泊位纵距一般为（）倍船长，横距约l倍船长处停车，以与岸保持30°左右的方向驶近泊位。
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船舶系单浮筒时，有风影响情况下，一般：（）
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船舶系浮筒的主要特点是（）。 ①安全稳定；②船位准确；③离浮筒方便；④操作费时。
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一般情况下，船舶靠泊操纵中，在风流不大时，船首抵达泊位前端的横距应有（）的安全余量。
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一般情况下，船舶靠泊操纵中，在风流不大时，船首抵达泊位前端的横距应有20m的安全余量，若靠拢角度取10°，泊位长度为200m，则船首抵达泊位后端的横距约为：（）.
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下列靠泊作哪些正确？（）I、带缆操作必须首尾配合、首尾缆绳均匀受力；II、系带浮筒时，回头缆应收紧吃力；III、缆绳如绞进困难，应暂停绞缆；IV、缆绳全部系妥应安放防鼠档
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系浮筒时在舷梯旁应备妥（）一个。
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船舶驶靠陡岸时，距泊位纵距一般为2～3倍船长，横距约1倍船长处停车，以与岸保持（）度角左右的方向驶近泊位。
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船舶系靠单浮筒时，应：（）
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船舶采用系双浮筒的方式系泊，可以达到与（）相同的目的。
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系浮筒时，夜间无人上下船或无装卸作业应将（）吊高。
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倒垂线装置一般采用不锈钢丝，上端连接浮筒连杆，下端周定于基岩深处的锚块上。埋设锚块需在基础钻孔，孔深一般为坝高的（)，锚块放于孔底，用混凝土浇筑在基础内。
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系双浮筒的船舶遭遇大风浪时，应采取的措施是：①适当增加系浮缆长度;②风浪较大时解掉船尾系浮缆，使之成为系单浮筒状态;③必要时改为锚泊
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船舶系浮筒的主要特点是（）。
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船舶靠泊操纵中，在有较强的吹开风时，船首抵达泊位前端的横距选为10m的安全余量，若靠拢角度取10º，泊位长度为200m，则船首抵达泊位后端的横距约为：（)