每段土方碾压时，对两段衔接面坡度没有要求。
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根据福建省指南要求，填挖交接处应挖台阶与填方路基相连接，台阶宽度不宜小于压路机碾压宽度，路床顶面衔接长度不宜小于（）
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渠道土方基础清理时，翻晒土质可不达到最优含水量，可根据工期需要碾压施工。
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直流母线应采用分段运行方式，每段母线分别由独立的蓄电池组供电，并在两段直流母线之间设置联络开关，正常运行时该开关处于合闸位置
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普通高中课程方案（实验）》规定：每个学期分两段安排课程，每段4周。
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某新建城市快速路，其土方路基工程施工时，K4+010～K6+085段路堤采用半填半挖，地面横坡陡于1：5，施工方进行了挖台阶及填料处理，采用18t光轮压路机，分层碾压。 路基碾压完成后，施工单位检测了中线偏位（合格率90%）、纵断高程（合格率85%）、平整度（合格率85%）、宽度（合格率88%）、横坡（合格率99.7%）、边坡坡度（合格率90%）、压实度（合格率95%）、弯沉值（合格率95%），根据检测结果施工单位认定土方路基施工质量合格，提请路面基层施工。 土方路基施工常用机械设备有哪些？
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下列有关每段土方碾压时说法正确的是（）。
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采用平碾压实土方时，每层虚铺厚度为（），每层压实遍数为（）。
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渠道施工时，每段土方碾压时，两段衔接面坡度不应该陡于（）。
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下列说法有关每段土方碾压正确的是（）。
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渠道施工时，每段土方碾压时，两段衔接面坡度不应陡于（）。
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某新建城市快速路，其土方路基工程施工时，K4+010～K6+085段路堤采用半填半挖，地面横坡陡于1：5，施工方进行了挖台阶及填料处理，采用18t光轮压路机，分层碾压。 路基碾压完成后，施工单位检测了中线偏位（合格率90%）、纵断高程（合格率85%）、平整度（合格率85%）、宽度（合格率88%）、横坡（合格率99.7%）、边坡坡度（合格率90%）、压实度（合格率95%）、弯沉值（合格率95%），根据检测结果施工单位认定土方路基施工质量合格，提请路面基层施工。 土质路基压实原则是什么？
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碾压混凝土浇筑时，运输、卸料、平仓和碾压应符合设计要求，卸料高度不大于1.5m；迎水面防渗范围平仓与碾压方向不允许与坝轴线垂直，摊铺至碾压间隔时间不宜超过（）h。
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基坑支护中采用钢筋混凝土支撑时，其强度达（）要求后，方可开挖支撑面以下土方。
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渠道每段的挖、填方量可根据每段断面挖（填）面积乘以每段长度即为每段渠道土方量。
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热力管网安装时，为保障每段管道能排水和排气，要求管道有不少于（）的坡度。
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每段土方碾压时，两段衔接面坡度不应陡于1:3。
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对两段水平距离丈量的结果为：D1=100m±0.020，D2=200m±0.020m，则两段丈量距离的精度比较高的是（）。
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每学期分两段安排课程，每段（）周，其中1周复习测验。
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第581题：采用平碾压实土方时， 每层虚铺厚度为（）， 每层压实遍数为（）。
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原地面坡度陡于 时，应顺原地面 ，整平碾压，沿线路挖台阶的宽度、高度应符合设计要求，沿线路纵向挖台阶的宽度不应小于 。
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碾压土方时，碾轮外侧距填土外缘不得小于50厘米。此题为判断题(对，错)。
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直流母线应采用分段运行方式，每段母线分别由独立的蓄电池组供电，并在两段直流母线之间设置联络开关，正常运行时该开关处于合闸位置。此题为判断题(对，错)。
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土方工程排水沟坡度无设计要求时，现场一般采用（）
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分段碾压时，为避免相邻段交接带漏压或欠压，强调相邻两段交接带的碾迹要彼此搭接，尤其要保证顺碾压方向分段碾压彼此搭接宽度不小于（)m。
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