曲轴的转速并非发动机的转速。
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曲轴位置传感器的作是提供点火时刻(点火提前角)、确认曲轴位置的信号,用于检测活塞()、曲轴转角及发动机转速。
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发动机速度特性系指发动机的(),()和()三者随曲轴转速变化的规律。
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发动机凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。
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功率、扭矩和燃油消耗率随曲轴转速变化的规律,称为发动机的()。
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汽油发动机有效功率Pe有效转矩Me和()随曲轴转速n变化的规律称转速特性。
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发动机曲轴每分钟的()称为发动机转速。
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曲轴发生扭转疲劳破坏的时间一般是在发动机运转()和曲轴工作在临界转速时。
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汽车分电盘内凸轮轴的转速与汽车发动机的转速是完全相同的,因为分电盘内凸轮轴是由发动机曲轴带动旋转的。
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霍尔转速传感器主要用于测量发动机曲轴的转速,它是利用霍尔效应原理工作的。
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功率、扭矩和燃油消耗率随曲轴转速变化的规律称为发动机的()。
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电子功率油耗仪测定发动机转速时,应将光电转速传感器的触头慢慢插入处于()运转的发动机曲轴轴头中心孔内。
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若发动机曲轴主轴承响,则其响声随发动机转速的提高而()。
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四冲程发动机曲轴于凸轮轴的转速比为()。
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发动机速度特性曲线与曲轴转速有关。
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发动机转速和曲轴位置传感器的常用形式为光电式和()。
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常见的发动机转速与曲轴位置传感器有();();()三种。
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四冲程发动机的曲轴与凸轮轴的转速传动比为
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发动机凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。此题为判断题(对,错)。
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发动机曲轴转速在哪一个冲程达到最大()
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四冲程发动机曲轴与凸轮轴的转速比为()。
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()、()及()与发动机曲轴转速的变化关系,即为发动机的速度特性
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发动机的有效功率随曲轴转速的不同而()
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四冲程发动机中配气凸轮轴转速与曲轴的转速相同。()
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