涉及停车库、洗车库等区域内股道接触网停电类施工作业,由()落实施工安全措施
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班组每天对管辖范围内涉及设备停电的电力生产、电力建设作业现场开展监督检查;管辖区域内承包商施工每次开工、施工结束前必须到场监督检查。()
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车场内所有接触网设备,自()受电开始即认定为带电设备,之后在车场内各股道区域内的一切作业,必须按本规定执行。
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持长大物件进入各库线作业区域或穿越带电股道地沟,不需办理停电进场作业令手续。
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车辆段、停车场某供电分区接触网设备发生异常情况需要立即停电,但不直接影响行车,接触网工班立即申请该供电分区停电,封锁相应股道和道岔,做临时性处理。
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进库作业指进入静调库、运用库、检修库、洗车库、吹扫库或工程车库进行涉及地铁车辆或工程车辆的生产作业。
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B类施工中不开行电客车、工程列车但在小行基地线路限界内及影响接触网停电的施工为()类。
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当特殊区段的接触网涉及多个设备管理单位管辖时,本类特殊区段的停电检修作业要纳入路局月度施工计划管理。
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施工作业区域包含相邻线路正线/车辆段(停车场)、联络线区域,影响相邻线路正线/车辆段(停车场)接触轨停电或相邻线路正线/车辆段(停车场)行车设备正常使用等影响行车的施工称为跨区域施工()
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施工作业、培训作业需要电客车在封锁区域内某一固定股道来回调车时,司机按要求申请进路()
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进库作业指进入静调库、运用库、检修库、洗车库、吹扫库或工程车库进行涉及地铁车辆或工程车辆的生产作业。此题为判断题(对,错)。
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涉及电气化与接触网不足m进行作业作业时,必须按停电施工天窗执行,并由供电部门人员配合进行()
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正线接触网停电类施工作业的接触网接地线挂设/拆除,按“谁施工,谁挂设/拆除”的原则落实施工安全措施()
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涉及检修库、镟轮库区域(车辆检修用库房内)股道接触网停电类施工作业,由()配合股道接触网的断送电操作(库内触网隔离闸刀)、挂设/拆除接触网接地线
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运营公司负责停车库、洗车库区域内股道(以库内绝缘分段为界)接触网断送电的管理()
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涉及出入库线、试车线、牵出线等所有段场区域(除检修库、镟轮库、停车库、洗车库区域内股道)接触网停电类的施工作业,由供电公司根据运管中心批复的施工申请单要求,落实接触网停送电作业,并配合挂设/拆除接触网接地线()
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涉及正线轨行区的接触网停电施工,在施工作业过程中发生跳闸短路现象,应保护现场,并立即撤离施工人员()
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原则上,与中央SCADA通信中断的变电站不得安排400V及以上停电类作业及SCADA调试作业;涉及400V及以上的停电施工,计划申请单位必须通知下级用户,施工过程中一段、二段不得同时失电()
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上海轨道交通停车库、检修库、洗车库、镟轮库等各类库房禁止吸烟()
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涉及接触网停电的施工,施工作业范围不得超过触网接地线挂设范围()
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接触网/接触轨停电施工,不含车场内股道停电的施工,属于车场类施工。()
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涉及接触网停电、挂地线且需工程车配合的作业时,工程车到达作业区域后,方可组织挂地线作业。()
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车辆段(停车场)轨行区范围内不开行电客车、工程车但动用行车设备、占用轨行区且不能即时恢复行车、影响接触网供电、在行车区域外3米内种植乔木、搭建相关设施,及其他区域影响行车设备使用的作业为B2类。
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所有进入 的作业(抢险抢修任务除外),原则上要求运营结束后在天窗点(接触轨停电,线路无车)内进行;所有进入 的作业,原则上要求作业区域内无调车作业且相关接触轨停电后方可进行()
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进入轨行区施工作业时,接触轨停电挂地线区域不准大于施工作业区域()
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