列车技术作业按性质不同分为（）。（应知应会-《运规》85条）
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组成救援列车的车辆须状态良好，最大允许速度应与（）最大允许速度相适应。（应知应会《运规》39条
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中国铁路总公司按照（）原则，规划和审核跨铁路局机车和乘务交路及有关技术标准。参加列车运行图编制，负责组织机车周转图编制。（应知应会《运规》第7条）
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铁路局负责确定管内机车交路、乘务交路、乘务制度，组织（)牵引定数、运行时分、自外段技术作业时分、折返时分等技术标准。（应知应会《运规》第8条)
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长大货物车（），运输部门均须通知就近车辆段派员进行技术检查。（应知应会-《运规》 194条）
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动态检查作业场利用TFDS以（）方式进行列车技术检查，动态检查作业场的名称须与所在车场、站区或集中作业地点的名称相对应。动态检查作业宜集中进行。（应知应会-《运规》27条）
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列车最后第（）辆不得连续关门。（应知应会-《运规》78条
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列检作业场发现货物列车中的铁路长大货物车截断塞门关闭时，计算每百吨列车重量的换算（），填发《制动效能证明书》交司机。（应知应会-《运规》80条）
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过轨技术检查仅对与国铁货车相同的通用部件进行检查，并执行“（）”.（应知应会-《运规》90条）
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列车制动机试验时，三种手信号显示为（）。（应知应会-《运规》77条）
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对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的机械冷藏车组列检作业场按以下检查范围和质量标准进行技术检查:闸瓦及闸瓦插销无折断、（）闸瓦插销环无丢失。（应知应会-《运规》97条 ）
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“到达列车人机分工人工检查范围和质量标准”：车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限；踏面无碾堆，踏面（）、圆周磨耗不超限；（应知应会-《运规》64条）
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列检作业场在列检作业中记录发现、处理、跟踪铁路货车故障的管理台账是（）。（应知应会-《运规》251条）
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特级列检作业场设置在日均解体作业（）辆及以上的编组站的车场。（应知应会-《运规》25条）
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检车员在列车技术作业中，均须在《检车员工作记录手册》中填记（）项。（应知应会-《运规》附件8-2）
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对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的铁路长大货物车，列检作业场只对铁路长大货物车（）进行技术作业，执行铁路货车“始发列车（）”。（应知应会-《运规》103条）
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货车运用作业场包括：列检作业场、（）、技术交接作业场、国境站技术交接作业场、整备作业场等。货车运用工作由货车运用作业场和站修作业场承担，站修作业场的技术管理按《铁路货车站修规程》执行。（应知应会-《运规》23条）
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持续一定时间全部试验：在列车（）一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪，并确认主管压力达到规定压力。（应知应会-《运规》75条）
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动态检车组应根据实际作业列数和作业量分为（）等。（应知应会-《运规》54条 ）
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货车运用作业场储备的空气制动阀储存期不得超过（）个月。（应知应会-《运规》137条）
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安定试验：置常用制动位，减压（）kPa（列车主管压力为600kPa时减压170kPa）。（应知应会-《运规》75条）
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列车按运输性质分为旅客列车、军用列车、路用列车（）（应知应会-《技规》第233条）
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货物列车按运输性质划分，有（）。（应知应会-《技规》第233条）
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车站按业务性质分为（）。（应知应会-《技规》第235条）
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机务安全工作应以防止列车冒进信号和（)为主线。（应知应会《运规》第37条)
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