运营期间,单一车站全部自动售票机中断售票120分钟以上或全线60分钟以上属于事件苗头。
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()是指经过半自动售票机预先赋值的单程票,通过人工售卖以弥补大客流情况下设备售票能力不足的问题,并且有较长的使用期限,在有效期内每个车站都可以使用。
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在处理“半自动售票机故障”、“自动售票机和半自动售票机全部故障”、“全部出闸机故障或出闸机能力不足”收取乘客的补票金额、超程、超时补款时需填写OP102(每笔事务填写一条记录)。
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车站每日应按照规定数量开启自动售票机;对当日不使用的自动售票机应设置(),并关闭(),减少()。
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自动售票机安装于车站付费区
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运营期间,单一车站全部自动售票机中断售票120分钟以上或全线60分钟以上的,构成();运营期间,全线中断自动售票30分钟以上或单个车站中断自动售票60分钟以上的,构成()。
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自动售票机的人机界面分为三个层次,()、车站选择界面、付费界面。
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车站半自动售票机全部故障,或在站厅层分离的一端内()半自动售票机故障方可定义为车站级设备重大故障。
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运营期间,单个车站照明全部熄灭()分钟以上时,构成事件苗头。
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运营期间,售票员应将现金存放于视线可接触的地方,或者随身携带,以保证安全。()
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自动售票机又叫TVM机,设置于地铁车站付费区内。()
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49、高铁运营人员职场礼仪是指高铁运营人员与旅客间的沟通礼仪。包括高铁车站售票厅、候车室、站台、进出站口等的服务礼仪。
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自动售票机设置于车站的()
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通常自动售票机通过加装()提高了车站的安全性,完善去除车站内的安防死点。
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对出站时无进站记录的车票,需到车站()通过半自动售票机进行更新:单程票以发售站为进站,补进站记录后,持原卡出站
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车站售票窗口、自动售票机和铁路代售点向旅客发售铁路电子客票后,()不能作为乘车凭证使用。
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【判断题】自动售票机设于车站付费区,用于乘客自助式购买地铁单程票;在某些城市,自动售票机也可以用来对储值卡进行充值。()
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无法正常售票时,车站组织启动应急售票程序,发售本站()各次列车无座车票。(应急处置-运营客管电〔2016〕1357号)
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当车站发生自动售票机和半自动售票机全部故障时,不能进行分析、处理操作乘客所持车票的设备是()
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车站自动售票机全部停用,或在站厅层分离的一端内全部自动售票机停用,需立即启动应急预案()
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