关闭折角塞门发出列车指列车（）越过出站信号机或警冲标即算。
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自动闭塞、半自动闭塞区间未开放出站（进站）信号机，列车起动后发觉停车且未越过信号机或警冲标时，列险性事故。
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列车冒进信号越过警冲标，为较大事故。
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什么叫列车冒进信号或越过警冲标？
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列车前端越过（）或警冲标即视为占用区间。
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自动闭塞、半自动闭塞区间未开放出站（进路）信号机发车，列车起动后发觉停车未越过信号机或警冲标时，列（）。
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关闭折角塞门发出列车，列车前端越过（）即算事故。
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停车列车越过（）计算该线有效长度的警冲标属列车冒进信号或越过警冲标。
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列车冒进信号或越过警冲标，系指列车前端任何一部分越过地面固定信号显示的停车信号。
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关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门是指：列车（）即算。
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自动、自动站间、半自动闭塞区间未开放出站（进路）信号机，列车起动停车未越过信号机或警冲标时视同什么事故？
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列车冒进信号或越过警冲标，列（）事故。
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半自动闭塞区段未开放出站和进路信号机，列车起动后发觉停车，未越过信号机或警冲标时，属（）事故。
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自动闭塞、半自动闭塞区间未开放出站信号机，列车启动后发觉停车，但越过信号机或警冲标时，属一般事故。
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自动闭塞、半自动闭塞区间未开放出站信号机，列车启动后发觉停车，但越过信号机或警冲标时，列一般事故。
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列车冒进信号或越过警冲标，构成（）。
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自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞区间未开放出站（）信号机，列车起动停车未越过信号机或警冲标时，视同（）事故情形
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自动闭塞、半自动闭塞区间未开放出站信号机，列车启动后发觉停车，但越过信号机或警冲标时，列一般事故（）
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关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门：列车（)越过出站信号机或警冲标即算。
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自动闭塞、半自动闭塞区间未开放出站信号机，列车启动后发觉停车，但越过信号机或警冲标时，列一般事故。（)
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列车冒进信号机或警冲标后，司机须立即停车报告（），并不得擅自动车，车站值班员报告列车调度员，共同商定处置办法
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列车进站后，应停于安全线警冲标内方。在设有出站（进路）信号机的线路，列车头部不得越过出站（进路）信号机J358接车线（）
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关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门，列车前端越过出站信号机或计算
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列车前端越过出站信号机或警冲标，即算占用区间。（)
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关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门：列车前端越过出站信号机或即算
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