基层是路面结构中的承重层,应控制或减少路基不均匀冻胀或沉降变形对面层产生的不利影响。基层受自然因素影响虽不如面层强烈,但面层下的基层应有足够的( )以防基层湿软后变形大,导致面层损坏。
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基层在路面结构层中是起次要承重作用的层次。()
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基层是路面结构中的承重层,主要承受车辆荷载的(),并把由面层下传的应力扩散到垫层或土基。
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在铺设水泥混凝土道路路基时,若路基可能产生不均匀沉降或不均匀变形,则宜在基层下加设的垫层形式是()
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基层是路面结构中的承重部分,包括()等结构。
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在季节性冰冻地区,当冻深较大,路基土为易冻胀上时,常常产生冻胀和翻浆。在这种路段上,路面结构中应设置防止冻胀和翻浆的垫层。路面总厚度的确定,除满足强度要求外,还应满足防冻厚度的要求,防止产生导致路面开裂的不均匀冻胀。
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.基层是路面结构中的承重层,主要承受车辆荷载的( )。
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设置在面层之下,并与面层一起将车轮荷载的反复作用传布道底基层、垫层、土基,起主要承重作用的路面结构层位()。
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路面结构中的承重层是( )。(2010年真题)
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路面结构中的承重层是()。
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垫层是为了解决地下水、冰冻、热融对路面基层以上结构层带来的损害而在特殊路段设置的路基结构层。
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路基应稳定、密实、均质,对路面结构提供均匀的支承,即路基在环境和荷载作用下不产生( )。
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基层位于()之下,是沥青路面结构层中的主要承重层,基层主要承担着面层传下来的全部车辆垂直荷载,并把面层传下来的力扩散到垫层或路基。应具有较高的强度、稳定性和耐久性,且要求抗裂性和抗冲刷性好。
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基层在路面结构层中是起主要承重作用的层次。()
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基层是路面结构中的主要承重层,主要承受由面层传来的车辆荷载垂直力,应具有足够的强度、刚度、水稳定性和平整度。
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第63题:基层是路面结构中的承重层, 主要承受车辆荷载的()。
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第179题:路面结构中的承重层是()。
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( )是路面结构中的承重层。
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对于较强路基,可以相应减少路面结构层的强度和厚度。()
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作为路面结构中的承重层,应具有足够的强度和刚度,并具有良好的扩散应力的能力,指的是()。
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为控制路基土的冻结和融化速度,减少路基路面不均匀冻胀设置的垫层称为()。
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路面结构层:路基、垫层、基层、面层。()
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路面结构沥青面层或基层由两层或两层以上不同材料结构层组成时,应换算成当量沥青面层和当量基层。()
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作为路面结构中的承重层,且具有足够的强度和刚度,指的是()
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