列车侧向过道岔最高速度45km/h,满足这一条件的普通型道岔必须是()。
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为了行车安全平稳,列车过岔速度应有一定的限制。普通型9号道岔侧向通过最高速度为()。
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为了行车安全平稳,列车过岔速度应有一定的限制。普通型7号道岔侧向通过最高速度为()。
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使用制动旁路开关后,侧向过道岔限速15 Km/h。
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30号普通单开道岔,允许侧向过道岔的最高速度分别为100km/h。
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基地(停车场)一般采用的是50kg钢轨()号道岔,侧向过岔速度不超过()km/h。
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12号普通单开道岔,允许侧向过道岔的最高速度分别为45km/h。
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18号普通单开道岔,允许侧向过道岔的最高速度分别为60km/h。
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一般构造的道岔撤叉号为18号,列车侧向通过的最高速度规定为()km/h。
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60AT-12号单开道岔侧向过岔速度为()km/h。
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提速道岔侧向各类列车允许通过速度均为()km/h。
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用于侧向通过列车,速度不超过50km/h(普通钢轨尖轨为45km/h)的单开道岔,不得小于()。
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9号普通单开道岔,允许侧向过道岔的最高速度分别为30km/h。
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用于侧向通过列车,速度50km/h以上至80km/h的单开道岔不得小于()。
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当列车速度大于120km/h时,()列车进路的接近区段的长度应满足最高速度制动距离的要求。
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用于侧向通过列车,速度80km/h以上至140km/h的单开道岔不得小于()。
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秦沈客运专线道岔侧向通过速度为140km/h。()道岔即是为满足这一要求而设计的。
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电客车制动旁路装置(BBS)使用规定:使用BBS(或紧急制动旁路位)后,过道岔最高限速()km/h
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7号岔最大侧向通过速度为25km/h。()
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60kg/m钢轨9号道岔AT曲线型尖轨侧向过岔最高速度为__km/h
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正线T直线型尖轨侧向过岔允许最高速度为km/h()
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轻型轨道车过岔速度不得超过()15km/h),区间运行最高速度不得超过45 km/h,并不得与重型轨道车连挂运行
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轻型轨道车过岔速度不得超过(),区间运行最高速度不超过45km£¯h,并不得与重型轨道车连挂运行
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连续式机车信号显示一个双半黄色闪光——要求非列控车载设备控车的列车限速运行(最高不超过45km£¯h),表示列车接近的地面信号机开通经18号及以上道岔侧向位置的进路,且进路允许速度不低于()km£¯h。
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道岔侧向允许通过最高速度道岔侧向允许通过最高速度25km/h,道岔侧向允许通过最高速度为30km/h()