为了保证活塞环的（），安装活塞环时，一定要将各环的切口端隙错开。
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对于新的活塞环应测其尺寸，要求环的径向（）0.5mm-1.0mm，以保证环的正常工作。
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安装活塞环时必须将各道环切口（）。
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发动机为了保证话塞环的密封，一定要将各活塞环的切口端隙按（）。
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活塞杆在装入气缸前，要将各环的开口（）。
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活塞环各环的开口位置互相错开（），并不许对准销孔两端。
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内燃机活塞上的几个活塞环在连同活塞装入气缸时，各环的开口位置（）。
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安装活塞环时必须将各道环的切口（）。
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安装活塞环时，要注意环的切槽方向（），或者按照所修车型维修手册安装。
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安装活塞组进入气缸套前应注意活塞环开口的分布，各环开口（）与活塞销回向，也不应与其垂直。
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安装活塞环时必须把各道环的切口相互错开，防止（）。
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水环式真空泵运转时，为了保持泵内水环的活塞作用，应该（）
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对于新的活塞环应测量其尺寸，要求（）0．5~1．0毫米，以保证环的正常工作。
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安装活塞环时，镀铬环应装在（）内；内圆有切口的扭曲环装配时（）；三道环的开口应互相错开各成（）；组合油环的上下刮片开口应错开。
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如果活塞有两道刮油环，安装时应注意使两道环的刀口（）。
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柴油机活塞环在安装时，几道环的开口位置应（）。
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活塞刮油环的安装方向装错，能造成活塞漏气和窜油故障。
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安装活塞环时，要注意环的切槽方向，一般是（），或者按照所修车型维修手册安装。
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为了确保活塞密封环在环槽中的合理装配间隙，对活塞环可以人工修整的部位有（）。 Ⅰ.环的内圆面（环背） Ⅱ.环的上端面（上平面） Ⅲ.环的下端面（下平面） Ⅳ.环的搭口（切口） Ⅴ.环的外圆面（工作面） Ⅵ.环的任何部位
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为了保证柴油机燃烧气体能在活塞到达上止点时产生最高压力，必须在压缩上止点前一定角度将柴油喷入（）。
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安装活塞环气环（2道气环）时，应将第一道气环的开口方向与第二气环的开口方向错开。（）
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活塞环的安装对于只有三道环的活塞环，每道环相错（）。
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安装活塞环时，两环的（)彼此应错开大于90°。
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四冲程柴油主机在采取拆除活塞、连杆封缸运行时，一定要将＿用专用工具封堵（）
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活塞环在安装时，各环的切口应在圆周方向互相错开。（)
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