柴油机活塞环在安装时，几道环的开口位置应（）。
相似题目
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安装活塞环时必须将各道环切口（）。
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柴油机同一活塞上的活塞环的开口位置应互相错开，如有四道环，应按（）进行装配。
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活塞环各环的开口位置互相错开（），并不许对准销孔两端。
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内燃机活塞上的几个活塞环在连同活塞装入气缸时，各环的开口位置（）。
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柴油机活塞环装在活塞上，各道环的切口方向应该一致.
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在柴油机中，活塞环装在活塞上，各道环的切口方向应相互错开一定角度，不可装在一个方向上，以免影响（）。
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内燃机活塞环在安装时，应注意开口应避免在（）方向。
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安装活塞环时必须将各道环的切口（）。
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第1道环的开口方向，应（）发动机做功时的受力面，各道环的开口方向应互呈90度或180度。
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活塞环开口位置没有交错安装，会造成柴油机冒烟现象。
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柴油发动机经常采用三道活塞环，第一、二道环为气密封环，第三道环为油环，三道环的开口要求错开安装，正确角度是（）
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第1道环的开口方向，应（）发动机作功时的受力面，各道环的开口方向应互呈90º或180º。
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柴油机的活塞环装到活塞上后，其开口位置彼此应错开900。
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活塞油环的开口在装配时必须错开（）。
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安装活塞环时必须把各道环的切口相互错开，防止（）。
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活塞环装入时相邻两道环开口应相互错开（）。
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安装活塞环时，镀铬环应装在（）内；内圆有切口的扭曲环装配时（）；三道环的开口应互相错开各成（）；组合油环的上下刮片开口应错开。
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如果活塞有两道刮油环，安装时应注意使两道环的刀口（）。
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活塞式压缩机活塞环安装时，开口位置错开（）密封效果更好。
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安装活塞环气环（2道气环）时，应将第一道气环的开口方向与第二气环的开口方向错开。（）
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活塞环的安装对于只有三道环的活塞环，每道环相错（）。
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在活塞环的装配中，相邻环的开口应摆成（）º
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装配活塞环时，两道油环的开口位置应错开180°。此题为判断题(对，错)。
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活塞环在安装时，各环的切口应在圆周方向互相错开。（)
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