16V280柴油机连杆轴瓦的下瓦内圆面没有油槽,钻有9个进油孔。
相似题目
-
某些大型柴油机的连杆大端轴承采用无轴瓦结构的主要目的是()。
-
柴油机主轴瓦的下瓦应为(),并有止推孔。
-
212V190B型柴油机连杆轴瓦一般是()。
-
在柴油机中,当连杆小头采用飞溅润滑方式时,在连杆小头上方或侧边钻有()。
-
静压轴承,在静压轴瓦内圆表面上开有()对称均匀分布的油腔和回油槽,并有封油面。
-
柴油机连杆瓦下瓦应为(),并有止推孔。
-
连杆轴瓦的下半瓦为受力瓦,其内表面一般开有油槽。
-
柴油机连杆轴瓦间隙过大时,可以听到()。
-
汽油机连杆轴瓦的减磨层常采用()。
-
柴油机主轴下轴瓦不设油孔和油槽是为了保证其机械强度。
-
240柴油机连杆瓦的上、下瓦由定位唇分别与连杆体和盖定位。下瓦不开油槽,上瓦内圆面开有油槽和十一个进油孔相连。
-
柴油机连杆大端轴承轴瓦上的油槽一般开在()上。
-
四冲程柴油机连杆大端轴承下瓦承受的力是()。
-
轴瓦的磨损是不均匀的,一般情况下,连杆轴瓦的上瓦片和主轴瓦的下瓦片,磨损更为严重。
-
柴油机主轴承轴瓦上的油孔、油槽一般开在()上。
-
静压轴承,在静压轴瓦内圆表面开有()对称均匀分布的油腔和回油槽,并有封油面。
-
为减少()的冲蚀作用,在主轴瓦下瓦对口处中部开有缓冲油槽。
-
NTA-855型柴油机连杆轴颈与轴瓦配合间隙为()mm。
-
212V190B型柴油机连杆轴瓦的紧固力矩为()。
-
机组在运行,发现推力轴承油槽油位计油面下降很快,检查温度信号器知轴瓦温度并未下降,则油位下降是由于()造成的;若发现油槽油面上升较快,经查瓦温下降,说明()。
-
12V240ZJ型柴油机主轴瓦和连杆瓦均采用()。
-
16V280柴油机机体的后端面上,位于第()气缸底部钻有两个放水塞门,以便在冬季停车存放时,将柴油机内的水排出,防止冻坏柴油机。
-
NTA-855型柴油机连杆轴颈与轴瓦配合间隙为__________mm。
-
制造柴油机连杆轴瓦、主轴瓦的材料是()。