吃水差产生的原因是()。
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滚装客船首倾和过大的尾倾都会造成稳性的恶化,其原因是()所以滚装客船要求有合适的吃水差。
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船舶在海上航行遇到风浪之后产生谐摇,为减轻横摇可采取的措施包括:(). Ⅰ.调整船的横摇周期 Ⅱ.调整吃水差 Ⅲ.调整航速 Ⅳ.调整航向
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吃水差曲线图的纵坐标是(),横坐标是()。
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半圆罗差产生的原因是().
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尾机型船的特点是:() ①、空载吃水差大;②、舱容利用率较高;③、空载首压载易产生较大的纵向弯矩
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中机型船的特点是:() ①、空载吃水差较小;②、重载吃水差较大;③、货舱舱容浪费较大
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下列有关普通货船机舱位置优缺点描述正确的是:() ①、设于中部的优点是空载时首尾吃水差较小,但轴隧要占去一些货舱舱容; ②、设于尾部的优点是可避免浪费货舱舱容,但空载首尖舱压载时易产生较大的纵向弯曲力矩; ③、设于尾部的船舶在空载时吃水差较大
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吃水差比尺是用来查取在船舶(),首尾吃水改变量的图或表。
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某万吨货轮某航次半载出港时吃水差t=-0.7m,则根据经验将会对船舶产生()影响。
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某万吨货轮某航次半载出港时吃水差t=-0.17m,则根据经验将会对船舶产生()影响。
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船舶在海上航行遇到风浪之后产生谐摇,为减轻横摇可采取的措施包括:() Ⅰ调整船的横摇周期Ⅱ调整吃水差Ⅲ调整航速Ⅳ调整航向
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船舶在浅水区航行吃水增加现象称动吃水增加,其产生的基本原因是().
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温差或浓差射流弯曲产生的原因是什么?
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耐候性差的涂料容易产生的原因是()
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某万吨货轮某航次轻载出港时吃水差t=-0.5m,则根据经验将会对船舶产生()影响。
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某万吨货船某航次满载出港时吃水差t=-2.3m,则根据经验将会对船舶产生()影响。
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当船舶由于装卸等原因造成首尾吃水差不当,重心过高,纵横倾等可通过()改善。
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船舶在海上航行遇到风浪之后为避免产生谐摇,减轻横摇可采取的措施包括()。Ⅰ.调整船的横摇周期;Ⅱ.调整吃水差;Ⅲ.调整航速;Ⅳ.调整航向。
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经纬仪两倍照准差产生的原因是()。
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当船舶的重心位于浮心之前时,船舶会产生首倾,吃水差t为正值。此题为判断题(对,错)。
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某船吃水差-0.54m,查得在第2舱加载100t时的首尾吃水改变量分别是.+0.20m, -0.03m,则在该舱加载83t后船舶的吃水差为()m
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下列有关普通货船机舱位置优缺点描述正确方式的是:①设于中部的优点是空载时首尾吃水差较小,但轴隧要占去一些货舱舱容;②设于尾部的优点是可避免浪费货舱舱容,但空载首尖舱压载时易产生较大的纵向弯曲力矩;③设于尾部的船舶在空载时吃水差较大()
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()船舶在海上航行遇到风浪之后产生谐摇,为减轻横摇可采取的措施包括:①调整船的横摇周期②调整吃水差③调整航速④调整航向
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中机型船的特点是________。Ⅰ.空载吃水差较小;Ⅱ.重载吃水差较大;Ⅲ.货舱舱容浪费较大。
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