风箱闸门关小风箱负压降低，风机闸门关小总管负压降低，除尘器堵塞总管负压（）
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排烟风机负压降低，电解烟气吸入量（），应（）投料量。
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必须保持沿台车宽度方向上均匀点火。发现边缘点火不好或点火温度不符合规定时，应适当调整（）、空气比例，必要时调节点火器下部风箱闸门。
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在事故闸门关闭时，防止压力管道内产生过大负压的设备是（）。
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平板式火化机的开机顺序是先送上总电源，开启鼓风机，调调整烟道闸门，控制炉膛负压到-100Pa以上，然后送出空炉信号给进尸面。
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水分过大或过小时，烧结料透气性变坏，风箱与总管负压均（）
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生产中烧结机需换台车时，吊换台车处，风箱闸门应（）
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风箱负压越大，料层透气性越差。
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简述风机进口负压增高、出口正压降低的原因及处理方法。
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风箱堵塞或台车篦条缝隙堵塞严重，负压（）
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抽风系统漏风总管负压将会（），风机转子磨损严重总管负压会（），燃料配比大时总管负压将会（）。
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风机在运行中突然出现（）立即通知主控，关小闸门进行检查，严重时立即停机
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国内负压原稳装置手动启动螺杆式压缩机后，应缓慢（）关小回流阀，给压缩机加载
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国内负压原稳装置手动启动螺杆式压缩机后，应缓慢（），关小回流阀，压缩机加载。
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正常生产时点火器下1#风箱开启度在（）左右，2#风箱开启度在2/3左右，控制点火负压在全压的70%左右。
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若总管负压上升，废气温度下降，最后三个风箱温度下降，说明烧结终点（）。
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台车出点火器后3—4米料面不变色；风箱与总管负压升高；冷却段废气温度升高；机尾断面红块增多；机尾断面出现大孔薄壁或石头结构。均说明烧结料含碳量（燃料配比）高。
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对于测烧炉，为了提高转化炉热效率，在满足燃烧空气量情况下，应尽量关小烟道挡板，使炉下部看火孔有负压，不喷火为宜。
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平板式火化机的开机顺序是先送上总电源，开启鼓风机，调整烟道闸门，控制炉膛负压到-100Pa以上，然后送出空炉信号给进尸面。
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烧结料水分过大或过小时，烧结料层透气性变坏，风箱与总管负压（)。A、下降
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燃料配比高，点火面过熔，风箱与总管负压升高：反之降低。（)
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正常生产时点火器下1风箱开启度在（）左右，2风箱开启度在2/3左右，控制点火负压在全压的70%左右。
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离心式通风机在启动时，须关闭风道内的闸门，实行轻载启动，以减少启动负荷，降低功率消耗。（)
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给煤机跳闸，汽包水位先降后升，炉膛负压变大、引风机动叶在自动位置时将自动关小。（)
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烧结料水分过大或过小时，烧结料层透气性变坏，风箱与总管负压()。
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