在大检修停车时，装置（）位置需加盲板。
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检修时遇蒸汽、有毒或易燃、易爆的管线应与待修设备断开或按规定堵加盲板。（）
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停工后工艺风系统不需加盲板
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装置检修停车方案中（）盲板图。
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为防止停车过程中盲板的非预期添加而影响装置安全检修，一般要求使用（）来对盲板添加情况进行统计。
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装置停工时对所加盲板的要求有（）。
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装置贯通试压时，需氮气试压的系统在各吹扫蒸汽线上加盲板隔离，需用蒸汽试压的系统在各氮气吹扫线上加盲板隔离。（）
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检修时本装置应在何处加盲板？
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装置正常停工后，必须加盲板的是（）系统。
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在加氢装置停工检修期间，边界需要加盲板隔离。现有一根柴油原料管线需要隔离，加盲板的位置应加在（）法兰处，盲板两侧均应有垫片，并把紧螺栓，以保持严密性。
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检修加盲板管线有（）。
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气体分馏装置各塔顶放空正常生产时加盲板的目的是为了防止雷击引燃塔顶放空阀泄漏出的物料。
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装置检修时，氮气管线应在装置界区加好盲板时，若某部位需要使用氮气，不能在界区加盲板时，必须分别加盲板使之与其他管线、设备隔离。
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在装置内所有管线和设备已经氮气置换合格后，在装置中火炬系统停车过程中，下列具体的操作步骤是（）。①关闭火炬总管处手阀；②打开第一、二排放罐顶部放空阀；③确认夹套、汽蒸蒸汽已经停止，关闭氮封手阀；④在界区火炬总管处加盲板。
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装置在停车后检修前需对各系统进行全面盲板检查。
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检修过程中，对所加盲板应用标牌标明盲板的（）、（）、（），并将其记入盲板记录中。
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冷却器处理无油后，可加盲板检修冷却器。
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脱硫塔检修停用，在进出口阀没有加盲板前可以开人孔卸压。
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加氢装置反应系统气密时，安全阀应该加盲板隔离。（）
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装置停车后，设备在交出检修前应由（）人员联合检查盲板安装情况。
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清理DVC管线时，无需加盲板的位置为（）
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在装置停工检修时应在方案中列出需抽堵具体盲板的清单，并在清单中明确盲板位置、规格（直径／压力等级)等信息。（)
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检修设备管路与生产中所需的设备管路连通时，不需要加盲板隔离。（)
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停车检修时合成气调节阀应加盲板。（）
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