加氢装置反应系统气密时，安全阀应该加盲板隔离。（）
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加氢装置反应系统气密时，要防止高压窜低压事故的发生，与高压系统相连，但无法用盲板隔离的设备和管线应（）。
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异构化装置反应系统催化剂再生烧焦前加盲板隔离的目的是（）。
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加氢装置反应系统气密时，应将所有不同压力的系统，一同参加气密。（）
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高低压脱丙烷塔蒸煮前，系统应与其它系统隔离，并加盲板。
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裂解汽油加氢装置BTX塔投料时，预分馏系统应与反应系统隔离。
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加氢催化剂干燥时，反应系统与其它系统（）盲板隔离。
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甲烷化反应器氮气升温结束准备开车时，必须将氮气管线加盲板并隔离。
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当加氢装置反应系统氮气气密合格后，应（）后作引进氢气的准备工作。
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装置贯通试压时，需氮气试压的系统在各吹扫蒸汽线上加盲板隔离，需用蒸汽试压的系统在各氮气吹扫线上加盲板隔离。（）
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检修时本装置应在何处加盲板？
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装置正常停工后，必须加盲板的是（）系统。
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在加氢装置停工检修期间，边界需要加盲板隔离。现有一根柴油原料管线需要隔离，加盲板的位置应加在（）法兰处，盲板两侧均应有垫片，并把紧螺栓，以保持严密性。
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高压系统气密时，为了防止高压窜低压，与高压系统相连而未用盲板隔离的设备管线应将放空阀打开。
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水压试验前应将不参与水压试验的系统、设备、仪表和管道加盲板隔离。
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干粉装置停工后，一般为安全考虑需要加盲板的公用工程有哪些？
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在大检修停车时，装置（）位置需加盲板。
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在装置中对火炬系统加盲板前，应进行确认和进行操作的内容是（）。
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装置检修时，氮气管线应在装置界区加好盲板时，若某部位需要使用氮气，不能在界区加盲板时，必须分别加盲板使之与其他管线、设备隔离。
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检查发现油罐某组加热器泄漏时，应立即将（），并加盲板隔离。
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催化剂卸出时，反应器应经过氮气置换，加盲板使其与所有工艺管线隔离，只留一条（）。
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加氢装置反应系统气密常采用的介质是：（）。
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检修设备管路与生产中所需的设备管路连通时，不需要加盲板隔离。（)
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装置进行大、中修，工作量大的固定火区域内，对易燃、可燃和有毒物料均应彻底隔离，方可进行，罐区应加盲板与装置隔绝并标识。（)
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