火车顶部采原煤样，不论车皮容量大小，每节车厢一律采集3个子样。
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国标规定每1000t火车原煤采取子样数目为60个，如果这样一个采样单元每车运量按66t计，才15节车皮，所以在原来3点采样布置的基础上，应该适当增加子样数目直到60个。
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对于原煤、筛选煤，不论车容量大小沿斜线按5点循环采取煤样。
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火车顶部原煤采样时，斜线3点采样得到的是1个子样。
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火车顶部采集原煤样，其采样精密度是如何规定的？
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三节车皮（每节装煤60t）装洗煤，应采子样数为3今。
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在运输工具顶部采取原煤样时，在汽车顶部每车至少采一个子样，在火车上每车要采取3个子样。
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在火车或汽车顶部采取原煤样时，如果车数少，子样数目减少，但不能少于：（）
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一列火车装了某一煤矿生产的原煤、洗煤、精煤各4节车皮，还装了另一煤矿生产的原煤及洗煤各6节车皮，那么这批煤应划分的采样单元数为（）个。
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动力用电，不论高压或低压容量大小，一律执行分时电价。
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火车顶部采样时的子样数目：原煤、筛选煤，每车至少采（）个子样。
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火车顶部采集400t及100t洗煤，其采样点如何布置（设每节车皮装煤50t）？
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从火车上采样煤量在300t以上，对于炼焦用精煤、洗煤及粒度大于100mm的块煤，不论车厢容量大小，均按（）采取子样。
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火车顶部采样时，原煤和筛选煤每车不论车皮容量大小至少采取3个子样。
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火车顶部采取商品煤样，4000t原煤，最少子样数目分别为（）
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火车顶部采样时，精煤、其它洗煤不论车皮容量大小至少采取3个子样。
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当煤量大于300吨时，每节车皮布置的子样数目与（）有关。
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火车顶部采精煤按5点循环每车采取一个子样。
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在小于1000t火车车皮上采集测定全水分原煤样，至少应采子样数为（）
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火车顶部采集洗煤样，其采样精密度是如何规定的？
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三节车皮（每节装煤600t）装原煤，应采子样数为9个。
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车皮采样时每节车皮上采取一个子样，合并成为全水分煤样。（)
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商品煤质量抽查中，在火车顶部采取原煤和筛选煤煤样时，抽查煤样和非抽查煤样可以分布在同一对角线上，只要子样点错开就行。（)
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原煤和筛选煤每车无论车皮容量大小至少取（)个子样。
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发运量为1200吨的原煤，其质量为Ad=20%用火车发运，一个采（)个子样。