原煤和筛选煤每车无论车皮容量大小至少取（)个子样。
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国标规定每1000t火车原煤采取子样数目为60个，如果这样一个采样单元每车运量按66t计，才15节车皮，所以在原来3点采样布置的基础上，应该适当增加子样数目直到60个。
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对于原煤、筛选煤，不论车容量大小沿斜线按5点循环采取煤样。
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在运输工具顶部采取原煤样时，在汽车顶部每车至少采一个子样，在火车上每车要采取3个子样。
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火车顶部采样时的子样数目：原煤、筛选煤，每车至少采（）个子样。
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全水分煤样在火车上单独采取时：装车后，立即按系统或随机采样法采取，不论品种每车至少采取（）个子样。当煤量少于1000吨时，至少采取（）个子样。
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在汽车上单独采取全水分煤样时，不分品种，沿对角线按3点循环每车至少采取1个子样，不足1000t时，至少采取6个子样。
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某矿用汽车运原煤400t到达某厂，每车装10t共装40车，采多少个子样比较好（）。
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火车顶部采样时的子样数目：炼焦用的精煤、其他洗选煤和大于100mm的块煤，每车按5点循环至少采取（）个子样。
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火车原煤、筛选煤按对角线方向每车按3点循环采取1个子样，精煤按5点循环每车采取一个子样。
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采用人工制样，当粒度小于13mm时最好使用二分器如用棋盘法和条带法，则至少取（）个子样。
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火车顶部采样时，原煤和筛选煤每车不论车皮容量大小至少采取3个子样。
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在火车上单独采取全水分煤样时，不分品种，沿对角线按5点循环每车至少采取1个子样，不足1000t时，至少采取6个子样。
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火车顶部采样时，精煤、其它洗煤不论车皮容量大小至少采取3个子样。
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火车顶部采原煤样，不论车皮容量大小，每节车厢一律采集3个子样。
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对精煤、其他洗煤和粒度大于100mm的块煤在火车车皮中采样时每车至少取（）个子样。
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火车运来的原煤少于1000吨，在车顶采样时至少应采取（）个子样。
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一节车皮（装煤600t）装原煤，应采子样数为18个。
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火车顶部采精煤按5点循环每车采取一个子样。
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在小于1000t火车车皮上采集测定全水分原煤样，至少应采子样数为（）
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三节车皮（每节装煤600t）装原煤，应采子样数为9个。
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井下生产煤样采取，无论灰分大小，每个子样质量应不少于5kg。（)
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车皮采样时每节车皮上采取一个子样，合并成为全水分煤样。（)
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当原煤和筛选煤以1节车皮为1采样单元时，18个子样可分布在两交叉对角线上，也可用棋盘法布置。（)
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在火车上采取煤样时，对于原煤、筛选煤，应沿车箱对角线方向，按斜线3点（首尾两点距车角0.5m)方式，每车至少采取3个子样。（)
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