我国各海域的理论深度基准面与平均海平面相比较,前者()。
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某海港属半日潮港,当地理论深度基准面在黄海平均海平面下1.35m,以黄海平均海平面为基准测得进港航道水深为-12.90m,新建件杂货码头的船舶设计吃水为13.00m(含富裕水深等因素)。
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验潮的目的是为了确定各验潮站的多年平均海面、深度基准面、各分潮的调和常数;此外,验潮目的还需要获得()
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计算海平面气压时,我国以()海面平均高度为海平面基准点。
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主动控制与被动控制相比较,前者具有()特点。
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我国海港采用的理论深度基准面,即各港口或海域理论上可能达到的最低潮位。理论深度基准面是通过潮汐的调和分析和保证率计算,然后通过与实际观测资料对照调整后,由()颁布。
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绝对标高是以我国()平均海平面为基准的标高,一般注在总平面图或图纸的总说明中。
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海拔表示地面某个地点高出海平面的垂直距离。海面潮起潮落,可以说没有一刻风平浪静的时候。而且每月每日涨潮与落潮的海面高度也是有明显差别的。因此只能用一个确定的平均海水面作为海拔的起算面。我国以( )海域的平均海水面为基准来确定海拔起算面。
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位于我国新疆的吐鲁番盆地,是我国陆地最低点,比海平面还低155米。如果与我国陆地的最高点珠穆朗玛峰相比较,二者相差接近()米。
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绝对标高是从我国()平均海平面为零点,其他各地的标高都以它作为基准。
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海拔表示地面某个地点高出海平面的垂直距离。海面潮起潮落,可以说没有一刻风平浪静的时候,而且每月每日涨潮与落潮的海面高度也是有明显差别的。因此只能用一个确定的平均海水面作为海拔的起算面。我国以( )海域的平均海水面为基准来确定海拔起算面。
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我国国家规定以山东青岛是验潮站所确定的渤海的常年平均海平面,作为我国计算高程的基准面,这是大地水准面(基准面)的高程为零。()
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我国各海域的理论深度基准面比当地的平均海平面()。
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绝对标高以我国青岛附近黄海海平面的平均高度为基准点。
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对于中等尺寸表面的直线度误差的测量,可用基准平尺的工作面,作为实物测量基准线,应用指示表将被测面与基准直线比较,即可测得直线度误差的原始数据。
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标高分绝对标高和相对标高两种。我国青岛附近的黄海平均海平面定为绝对标高的零点,其他各地以它为基准所定标高即绝对标高。()
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在中版海图上,某地的潮高基准面与海图深度基准面重合,且在平均海面下2m,该地某一山头的高程为100m,如某时该地的潮高为0.5m,求当时该山头水面上的实际山高为()。
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下列哪个海域平均深度最深?
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海拔表示地面某个地点高出海平面的垂直距离。海面潮起潮落,可以说没有~刻风平浪静的时候。而且每月每日涨潮与落潮的海面高度也是有明显差别的。因此只能用一个确定的平均海水面作为海拔的起算面。我国以海域的平均海水面为基准来确定海拔起算面。
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干出礁高度从()起算。A.理论深度基准面B.当地平均海面C.平均大潮低潮面D.理论大潮高潮面
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某港的理论深度基准面与黄海平均海平面的高程差为2.0m,该港地形图中标注的港口港池泥面高程为-14.0m,某施工单位需通过港池拖运至安装地,沉箱拖运的最小稳定吃水为13m,沉箱拖运时的潮高为0.5m,富余水深按规范规定不得小于0.5m。
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我国政策工具的研究应该采取理论研究和实证分析相结合、定性和定量分析相结合、案例分析和比较分析并重的方法。()
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