轴箱定位也就是轮对定位,即约束()之间的相互位置。
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CW-200K型轴箱定位装置包括:轮对组成、弹簧装置、轴端装置、轴箱减振器、()、转臂。
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轮对轴箱装置在构架之中的弹性定位,在横向和纵向主要依靠装有橡胶元件的()来实现。
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CW-200K型定位节点组成包括定位转轴、转轴套、(),是轮对轴箱与构架的联系纽带。
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CW-200K型转向架轴箱定位装置包括:轮对组成、轴箱弹簧装置、轴端安装,()、节点装置、转臂。
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CW-200K型定位节点组成决定着轮对轴箱相对于构架的定位刚度,并承受两者交变的();()。
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CW-200K型轴箱定位装置主要包括轮对组成、轴承组、轴箱定位节点、双圈弹簧组和()等部分
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轴箱定位的作用是()和限制轮对活动范围的。
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轴箱定位也就是轮对定位。
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约束()与()之间相对运动的机构称为轴箱定位装置。
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所谓轴箱定位,就是要固定轴箱的位置。
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所谓轴箱定位,就是固定轴箱的位置。
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轴箱定位()过大,使轮对与钢轨间侧向冲击力增加,易造成脱轨。
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东风7C型机车轴箱拉杆是带有橡胶元件的轮对轴箱与构架的弹性定位部件,并传递纵向力和()
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由于轴箱的位置决定了轮对的位置,所以轴箱定位只能起到固定轴距的作用。
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SW-220K型转向架轮对定位方式为()无磨耗弹性轴箱定位。
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轴箱定位起到了()和限制轮对活动范围的作用。
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车辆轴箱定位刚度过大,使轮对与钢轨间侧向冲击力增加,易造成车辆()。
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轮对轴箱是通过轴箱拉杆和()实现在构架中的定位的。
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轴箱定位决定了轴箱与轮对的位置,只起到了固定轴距的作用()
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CR300AF型动车组,轮对轴箱定位装置采用了转臂式定位方式。()
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()装置是约束轮对轴箱与构架之间相对运动的机构。
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CW£200K型轴箱定位装置主要包括轮对组成、轴承组、轴箱定位节点、双圈弹簧组和£等部分。
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CR400AF型动车组轮对轴箱定位装置由定位节点等组成()
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轴箱定位决定了轴箱与轮对的位置,起到了固定轴距和限制轮对活动范围的作用()
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