2000dwt～10000dwt为中型化学品船。

相似题目

• 根据有关规定，载重量DWT大于5万吨的船舶，所需的港作拖船总功率为：（）.

  A . 0.075DWT B . 0.060DWT C . 0.050DWT D . 0.040DWT

  查看最佳答案

• A 30，000 DWT tanker is required to have an IOPP certificate when（）

  A . engaged in the coastwise trade B . going foreign C . calling at ports in another country signatory to MARPOL 73/78 D . carrying cargoes listed in the MARPOL regulatio

  查看最佳答案

• 某新建的10000DWT货船的机舱内燃油舱与主甲板间有600mm空间，空间内部有框架结构并有管系通过，主甲板上为船员房间并完成内装，在进行防火分隔的敷设时船厂提出了一些方案，验船师应如何选择：（）

  A . A．在完成内装的船员房间内敷设甲板敷料。 B . B．由于燃油舱与主甲板之间的空间难以进入，在燃油舱与主甲板的四周用防火材料进行封堵。 C . C．在燃油舱与主甲板之间的空间内部对主甲板敷设防火材料。 D . D．以上方案均不对。

  查看最佳答案

• 120000DWT及以上的船舶，货物集管中心线距驾驶室的水平距离应（）6M。

  A . 小于 B . 不小于 C . 等于 D . 不大于

  查看最佳答案

• 2007-06-30某船厂与船东签订了建造3艘65000dwt系列原油船的合同，审图工程师发现该新造船的货油泵舱的设计都是单壳的。就其建造合同的签订日期来看，不需要满足油舱双壳保护的要求。随后船东又追加了2艘船的订单，并且要求优化设计将载重量增加到65300dwt。当船级社收到船厂的这两艘船的送审图时，它们的建造合同尚未签订。请问，就这两艘船来说，货油泵舱是否需要满足双壳保护要求取决于下列哪一个日期？（）

  A . 铺龙骨，或类似建造阶段的日期 B . 建造合同签订日期 C . 交船日期 D . 下水日期

  查看最佳答案

• 国际防污议定书规定20000dwt及以上新油船须配（）。

  A . SBT B . CBT C . slop D . A+B+C

  查看最佳答案

• 某15000DWT近海货船，其设计进水角位置在救生甲板室舷窗下缘。该船应急发电机组设在主甲板上的应急发电机室，并且应急发电机室进水后会流入机舱，由于应急发电机采用风冷却方式，因此施工中在应急发电机室的后壁上开设了百叶窗，验船师在检验中提出应急发电机的安装存在问题是？

  查看最佳答案

• 10000dwt～30000dwt为中型化学品船。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 150dwt～2000dwt为小型化学品船。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 下列基于“acad.dwt”样板新建的文件，说法正确的是（）。

  A . A、文件单位为mm、精度为0.00 B . B、文件单位为英制、精度为0.0000 C . C、文件默认打印样式表为“命名打印样式” D . D、文件默认的文字高度为0.25

  查看最佳答案

• 某船公司正在建造1艘3000DWT干散货船（机动），该船预定营运于重庆至上海间，将于2008年12月建造完工，则该船完工后船舶检验机构应签发的检验证书有：（）

  A . 内河船舶适航证书 B . 内河船舶防止油污证书 C . 内河船舶防止生活污水污染证书 D . 川江及三峡库区船舶航行证书

  查看最佳答案

• 某15000DWT近海货船，主机型号为: 6PC2-5L，额定功率为2868KW，该船设有应急发动机组作为应急电源，其应该在紧急情况下为哪些处所提供应急照明？

  查看最佳答案

• 12000dwt的多用途船，审图工程师在审图过程中得到如下信息：建造合同签定于2006-0606，共建造4艘，交船日期分别是2010的01月、03月、07月和10月。该船的燃油舱的总容积大于600立方米（但不包括那些容积小于30立方米的燃油舱）。请按照MARPOLAnnexI的要求，选择正确的选项：（）

  A . 该系列船都不需要燃油舱的双壳保护 B . 该系列船的前三艘船需要燃油舱的双壳保护 C . 该系列船都需要燃油舱的双壳保护 D . 该系列船的最后一艘船需要燃油舱的双壳保护

  查看最佳答案

• 根据有关规定，载重量DWT≤2万吨的船舶，所需的港作拖船总功率为：（）.

  A . 0.075DWT B . 0.060DWT C . 0.050DWT D . 0.040DWT

  查看最佳答案

• 适合DWT一万吨级货轮抛锚的锚地水深一般为：（）

  A . 10～12米 B . 15～20米 C . 22～30米 D . 30～40米

  查看最佳答案

• 某53，000dwt国际航行散货船，其铺龙骨日期为2006年8月1日，定员25人.请问以下救生设备哪项配备是正确的：（）

  A . 25人重力倒臂式救生艇左右舷各一只+25人气胀式救生筏左右舷各一只 B . 25人尾抛式救生艇+左舷25人可吊式救生筏1只+右舷25人气胀式救生筏1只 C . 25人尾抛式救生艇+25人气胀式救生筏左右舷各一只 D . 以上答案均正确

  查看最佳答案

• 120000DWT以上的液货船船长应有（）以上船到船货物驳运的经验。

  A . 3个月 B . 6个月 C . 12个月 D . 24个月

  查看最佳答案

• 某航运公司A从日本某公司买了一条73，400dwt国际航行油船，该船于1999年建造.A公司将新的防油污应急计划送至审图中心.审图人员发现该计划中没有提及“快速得到计算机化的、岸基的破损稳性和残余结构强度计算程序”，于是联系船东询问实船是否配备该项服务.请问以下何种类型船舶必须有该项服务：（）

  A . 150总吨及以上的油船 B . 400总吨及以上的非油船 C . 150总吨及以上的油船和400总吨及以上的非油船 D . 5000载重吨及以上的油船

  查看最佳答案

• 根据SOLAS II―1/3―4规定，2002年（）及以后建造的20000DWT以上的液货船（包括油船、化学品船和液化气船），应设置应急拖带装置。

  A . 6月1日 B . 7月1日 C . 8月1日 D . 8月15日

  查看最佳答案

• 一条55000DWT散货船，证书有效期是2012-02-15。由于航程需要于2008-10-20完成第二次年检，因此第三次年检的最后日期为2010-04-20。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 某船东欲将其一艘20000DWT的散货船改装成沥青运输船。当改装接近完成，船检机构进行吨位核定时，相关的计算工作需要船东提供与实船改造情况相一致的图纸。除了船体结构改装工程的有关设计图纸以外，船东还应提供了下列哪些图纸是吨位计算所需要的图纸？（）

  A . A、系泊设备布置图 B . B、船体肋骨线型图 C . C、压载管系原理图 D . D、艏楼甲板结构图

  查看最佳答案

• 某船公司正在建造1艘3000DWT干散货船（机动），该船预定营运于重庆至上海间，将于2011年12月建造完工，则该船完工后船舶检验机构应签发的检验证书有（）

  A . 内河船舶适航证书 B . 内河船舶防止油污证书 C . 内河船舶防止生活污水污染证书 D . 川江及三峡库区船舶航行证书

  查看最佳答案

• 某船东欲将一艘25000DWT的散货船改装成沥青运输船，当改装接近完成，船级社根据船旗国的授权进行吨位核定时，相关的计算工作需要船东提供与实船改造情况相一致的图纸。除了船体结构改装工程的有关设计图纸以外，船东还提供了下列图纸，请问其中哪一项是吨位计算所需要的图纸？（）

  A . A、系泊设备布置图 B . B、船体肋骨线型图 C . C、压载管系原理图 D . D、艉楼甲板结构图

  查看最佳答案

• 将绘制的图形保存为样板文件的文件名为 （ ） 。A *.dwg B *.dxf C *.dwt D *.dwf

  查看最佳答案