ST1£600型闸调器采用杠杆控制式结构安装在车辆上时，闸调器应安装在（)。
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STl600型闸谪器采用杠杆控制式结构安装在车辆上时，闸调器应安装在（）
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ST1-600型闸调器在单车试验调试中造成制动缸活塞行程不稳定的主要原因是（）。
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ST1-600型闸调器在装车后调试其螺杆工作长度时，可以通过调整控制杆头的控制距离达到目的。
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ST1—600型闸调器采用四头梯形非自锁螺纹、双向调整结构。（)
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ST1－600型闸调器失效为（)类故障。
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＞ST1-600型闸调器采用杠杆控制式结构安装在车辆上时，闸调器应安装在（）
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ST1£600型闸调器在单车试验调试中造成制动缸活塞行程不稳定的主要原因是（)。
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更换ST1-600型闸调器时须将闸调器丝杆旋到520-590mm。（）
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ST1£600型闸调器，螺杆一次最大伸长量为（)。
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ST1—600型闸调器进行间隙增大试验时，制动及缓解次数为（）
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