HXD3C型机车采用下悬式安装方式的一体化多绕组（全去耦）变压器，具有高阻抗、重量轻等特点，并采用强迫导向油循环风冷技术（）
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机车牵引电动机的全悬挂分为架悬式和（）。
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HXD3C型电力机车主变压器牵引绕组过流保护，电流互感器动作保护值为（）。
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HXD3C型机车的机车编码是（）
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目前我国韶山型电力机车多采用（）下作用式自动车钩。
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电机悬挂方式为架悬式全悬挂，适用于低、中速度的电力机车上。
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HXD3型电力机车采用下悬式安装方式的一体化（）变压器。
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电机悬挂方式为架悬式全悬挂，适用于高速度的电力机车上。
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下列不属于HXD3C电力机车通过分相采用的操作方式是（）。
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韶山4型电力机车牵引电机采用抱轴式、（）方式安装在构架上。
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HXD3C型电力机车HXD3C型电力机车的电气线路主要由（)、制动系统控制电路和机车安全监控电路组成。
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HXD3C型电力机车电制动方式为再生制动（）
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HXD3型电力机车主变压器采用下悬式安装，强迫导向油循环风冷方式，总重__t（）
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HXD1C型电力机车主变压器采用立式安装，吊挂在车体下（）
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HXD3型电力机车采用下悬式安装方式的一体化多绕组（全去耦)变压器，采用强迫589导向油循环水冷技术。（)
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《HXD3C型大功率交流传动电力机车》规定：当HXD3C型机车原边网压低于16kV且持续（)时，CI实施保护。
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《HXD3C型大功率交流传动电力机车》规定：HXD3C型机车在每组牵引变流器的输入回路中，设有1个输入电流互感器ACCT，起控制和监视变流器充电电流及牵引绕组短路电流的作用，其动作保护值为（)。
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CRH2型车组辅助供电系统由牵引变压器3次辅助绕组提供电源，采用分段供电方式，电源系统贯穿全列车。此题为判断题(对，错)。
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HXD3C型机车牵引电动机采用轴悬式，牵引电动机一端通过滚动抱轴箱支承在车轴上，另一端通过两端带橡胶关节的吊杆弹性悬挂在构架的（)上。
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《HXD3C型大功率交流传动电力机车》规定：HXD3C型机车机车应能以5km／h速度安全通过半径为（)的曲线。
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HXD3C型机车LKJ2000型监控主机未使用插头有（）
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HXD3C型电力机车轴式为C0－C0，电传动系统为交直交传动，采用IGBT水冷变流机组，1250kW大转矩异步牵引电动机，具有起动（)等特点。
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HXD3C型电力机车转向架采用滚动抱轴承半悬挂结构，二系采用高圆螺旋弹簧;采用（)等技术。
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HXD3C型电力机车辅助变流器采用最新的IGBT元件（1.7kV／1200A)，其输入电源分别由主变压器TM1的两个辅助绕组（a7－x7)、（a8－x8)供电，输出送入辅助滤波柜LC，辅助绕组的电压均为（)，经过输出接触器向各类辅机供电。
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《HXD3C型电力机车检修技术规程》规定：HXD3C型机车制动闸片更换时，同一制动夹钳单元闸片厚度差不大于（)mm。