灰砂等有害物质进入啮合轮齿间所造成的磨损,称为().
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水中有害化学物质含量过高造成水的使用价值降低或丧失称为()。
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机油泵工作时,处于出油腔一侧齿轮的轮齿进入啮合,出油腔容积减小,油压()。
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在齿轮传动中,如两齿轮啮合齿面产生相对滑动,并在轮齿表面撕成沟纹,这种现象称为()。
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互相啮合的轮齿之间为点或线接触,则此运动副称为()。
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齿轮传动是由两轮轮齿依次啮合来实现的,要使齿轮传动连续平稳,必须要求在重选系数(),即保证前一对轮齿尚未脱离啮合时,后一对轮齿即已进入啮合。
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有毒有害物质进入正常食品,对()构成威胁,称为食品污染。
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外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐进入啮合的一侧是()。
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灰砂等有害物质进入啮合轮齿间所造成的磨损,称为()。
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互相啮合的轮齿之间为()接触,则此运动副称为高副。
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相啮合的一对齿轮的装配中心距小于要求尺寸时,或齿形有较大误差,特别是齿顶边缘部分与理论齿廓不合,以及轮齿变形较大时,齿顶的边缘与相啮合的齿根部分会发生不正确的啮合,以致形成过渡的挤压,使齿根圆角部分产生局部的剧烈磨损,称为挤压磨损。
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()当一对轮齿还没有脱离啮合以前,后一对轮齿就应进入啮合,否则齿轮传动就会中断,而产生。
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两相啮合轮齿齿廓在节点P处的公法线与两节圆的公切线所夹的锐角称为()
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齿轮伟动是由两轮轮齿依次啮合来实现的,要使齿轮传动连续平稳,必须要求在重选系数(),即保证前一对轮齿尚未脱离啮合时,后一对轮齿即已进入啮合。
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齿轮压力角较小时,重合度较大并降低了轮齿刚度,为此增加进入啮合和退出啮合时的动载荷,使传动平稳,有利于降低噪声。
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外啮合齿轮泵中,轮齿不断进入啮合的一侧的油腔是吸油腔。
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由于油质灰砂或润滑油不清洁造成的机件磨损称()磨损。
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为了两轮能够连续传动,必须保证在前一对轮齿尚未能脱离啮合时,后一对轮齿就要及时进入啮合。则实际啮合线段B1B2与齿轮的法向齿距Pb的关系为_____。
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齿轮啮合时,当主动齿轮的 _推动从动齿轮的 ,一对轮齿开始进入啮合,所以开始啮合点应为从动轮 与啮合线的交点;当主动齿轮的
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齿轮泵工作时,轮齿在啮合过程中要经历“容积在封死状态下变化”的过程称为----,为了消除这种现象,通常采用------的办法()
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齿轮啮合时,当主动齿轮的()推动从动齿轮的(),一对轮齿开始进入啮合,所以开始啮合点应为从动轮()与啮合线的交点;当主动齿轮的()推动从动齿轮的(),两轮齿即将脱离啮合,所以终止啮合点为主动轮()与啮合线的交点。
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【判断题】外啮合齿轮泵中,轮齿不断进入啮合的一侧的油腔是吸油腔。()
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外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐脱开啮合的一侧是()油腔,位于轮齿逐渐进入啮合的一侧是()油腔。
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齿轮传动中,为了使两轮能够连续地传动,必须保证在前一对轮齿尚未脱离啮合时,后一对轮齿就要及时进入啮合,而为了达到这一目的,则实际啮合线段应大于或至少等于齿轮的法向齿距()
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齿轮传动的失效形式有轮齿折断、齿面破坏等现象。轮齿折断的原因有疲劳折断、过载折断。齿面破坏包括齿面点蚀、齿面胶合、齿面磨粒磨损和齿面塑性流动。齿轮啮合中,因摩擦的存在,在工作若干时间后,主动轮齿面节线附近产生凹沟,从动轮齿面节线附近产生凸脊,这种失效形式为()
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