制动效能主要取决于制动力的大小,而制动力仅与制动器的摩擦力矩有关。()
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盘式制动器所产生的制动力的大小与油压的大小成正比。
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电机车制动力的大小取决于两个因素:()。
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制动力的大小、路面附着力和摩擦系数,决定了制动距离的长短。
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制动距离的长短,完全决定于制动力的大小。
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气压制动制动力的大小与进入气室的气压成正比。
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当紧急制动指令发出时,必须产生紧急制动,此时电制动被自动切除,全部制动力仅由空气制动独立承担。
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盘式制动器所产生制动力的大小与油压的大小成正比关系。
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地面制动力的大小取决于制动器制动力的大小和轮胎与地面之间的附着力。()
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汽车制动力的大小取决于()
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制动控制系统会根据载重量的变化而自动调节制动力的大小.
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在行驶中,气制动力的大小,是驾驶员通过制动阀控制。
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汽车制动时,制动力的大小取决于()。
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地面制动力的数值取决于制动器内制动蹄()间的摩擦力和轮胎与地面间的附着力。
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机车车辆制动力的大小是否由制动管定压决定的?
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非勤着制动时,制动力的大小不受轮轨戮着力的限制。
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机车制动力的大小取决于哪些因素()。
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提升盘行闸制动力的大小取决于()。
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汽车制动效能随着制动器工作温度的升高而()。
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评价制动性能的指标是制动力的大小。
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汽车制动时,制动力的大小取决于:
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地面制动力的数值大小与制动踏板力成正比。
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盘形制动器所产生的制动力的大小与油压的大小成正比关系。
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制动性能的评价指标主要包括制动效能、制动效能恒定性和制动时方向的稳定性。()
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保持制动的施加是在常用制动过程中,当列车停止后进行施加,其力的大小相当于最大常用制动力的大小的()
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