水冷却变压器温升试验时需要记录冷却水的温度和环境温度.()
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强油循环冷却变压器运行时，按照变压器温度决定是否投入冷却器。
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变压器油温比正常时同样负荷和冷却温度下高出（）℃以上，应立即汇报有关领导，停止变压器运行。
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短时工作制是指电器工作时，温升（）稳定温升就断电，在电器冷却到与周围介质温度相等时再通电的一种工作制。
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如发现主变压器温度较平时同样的冷却温度高出10℃以上，或变压器负荷不变而温度却不断上升，但检查结果证明冷却装制置和温度表正常，则认为（）。
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海拔高度小于1000米时，油浸风冷变压器冷却环境温度的最大值不得超过45.0℃。
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当机泵输送的介质温度大于（）时，轴承和密封腔都需要冷却。
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柴油机停车时，润滑油温度和冷却液温度降至60℃以下，并对柴油机全面检查，做记录，以备停车后检修。
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水冷却变压器的油的温升是油顶层温度与环境温度的差.()
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油浸自然循环冷却室外变压器在其事故过负荷1.3倍、环境温度30℃时，允许持续时间为（）小时。
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高压厂用备用变压器冷却器投自动运行时，通过变压器的上层油温、高压绕组温度和负荷电流来自动控制冷却器的运行。
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柴油发电机组柴油机在停车时，先切断供电开关，逐步减小转速，使其在怠速情况下，运转（）分钟后方可停机。环境温度低于5℃时，放掉冷却水。停机后，做好运行情况记录
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当低压厂变温度达（）℃时，由温度控制器控制冷却风机的投入，降低线圈的负载损耗和降低线圈的热点温升
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变压器温升试验时环境温度至少需要纪录2点.()
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水冷却变压器的温升是指变压器所测量部位的温度与冷却器入口处水温之差，
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柴油机润滑油温度和冷却液温度须降至60℃以下时，才能进行停车，并对柴油及全面检查，做好记录，以备停车后检修。（）
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变压器的温升，对于空气冷却变压器是指测量部位的温度与冷却空气温度之（）。
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如果变压器线圈导线是A级绝缘，其绝缘体以纸和棉纱为主，温度的高低对绝缘和使用寿命的影响很大，温度每升高8℃，绝缘寿命要减少50%左右。变压器在正常温度（90℃）下运行，寿命约20年；若温度升至105℃，则寿命为（）年；温度升至120℃，寿命仅为两年。所以变压器运行时，一定要保持良好的通风和冷却，必要时可采取强制通风，以达到降低变压器温升的目的。
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冷却水温升是冷却水在凝汽器中（）热后其温度（）的数值。
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冷却液冷却常数是指发动机热平衡时，冷却液出口温度与环境温度的差值。
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水冷却变压器的温升是指变压器所测量部位的温度与（）之差。
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室外油浸自然循环冷却变压器在其事故过负荷1.3倍,环境温度30~C时,允许持续时间为()h。
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在正常负载和冷却条件下，变压器温度不正常并（)，应查明原因，必要时应立即将变压器停运。
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油浸自然循环冷却室外变压器在其事故负荷1.3倍、环境温度30℃时，允许持续时间为（）小时
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BA011 油浸自然循环冷却变压器在其事故情况下，过负荷倍数为1.3倍，环境温度为3 0℃时，允许持续时间为（）
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