由双线改单线行车时，须经（）准许并发布命令。

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• 自动闭塞区间使用总辅助按钮改变列车运行方向时，须经列车调度员准许并发布调度命令。

  A . 正确 B . 错误

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• 车站编发欠轴列车时，须经（）准许并发布命令。

  A . 列车调度员 B . 车站调度员 C . 车站值班员 D . 机务段调度员

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• 因救灾紧急需要，跨局旅客快车后部需加挂一辆货车时，须经（）准许并发布命令。

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• 一切电话中断双线改单线行车，未办妥闭塞时，（）可以优先发车。

  A . 开下行列车的车站 B . 开上行列车的车站 C . 原定发车方向的车站 D . 路局规定的车站

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• 双线改为单线行车或恢复双线行车时需经（）准许并发令。

  A . 车站调度员 B . 列车调度员 C . 车站值班员 D . 站长

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• 电气化区段正线接触网停电时，须经（）准许并发布命令。

  A . A、供电段调度员 B . B、变电所值班员 C . C、列车调度员 D . D、接触网工区工长

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• 自动闭塞区间车站发出由区间返回的路用列车时，须经列车调度员准许并发布命令改变闭塞方法列车占用区间的凭证为（）。

  A . 调度命令 B . 绿色许可证 C . 出站调车通知书 D . 路票

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• 双线改单线行车时，须经（）批准并发布命令。

  A . A、列车调度员 B . B、车站调度员 C . C、车站值班员 D . D、调度值班主任

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• 双线改单线行车后，恢复双线行车时，须经（）批准并发布命令。

  A . A、列车调度员 B . B、车站调度员 C . C、车站值班员 D . D、调度值班主任

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• 无双向闭塞设备的双线改按单线行车时，列车进入区间的行车凭证是什么？

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• 车站编挂装载超限货物的车辆时，须经（）准许并发布命令。

  A . 车站调度员 B . 车站值班员 C . 货运调度员 D . 列车调度员

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• 无双向闭塞设备的双线改按单线行车时，列车进入区间的行车凭证为（）。

  A . A、绿色许可证 B . B、调度命令 C . C、路票 D . D、出站信号的黄色或绿色灯光

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• 电气化区段到发线接触网停电时，须经（）准许并发布命令。

  A . A、供电段调度员 B . B、列车调度员 C . C、变电所值班员 D . D、接触网工区工长

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• 双线改单线行车，一切电话中断时优先发车站为该线原定发车方向的车站。

  A . 正确 B . 错误

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• 车站编发超长列车时，须经（）准许并发布命令。

  A . 机务段调度员 B . 车站值班员 C . 列车调度员 D . 车站调度员

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• 车站临时加开列车时须经（）准许并发布命令。

  A . 车站值班员 B . 邻站值班员 C . 列车调度员 D . 车站调度员

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• 双线改单线行车的调度命令受令人是（）。

  A . A、司机、运转车长 B . B、司机、运转车长、车站值班员 C . C、车站值班员 D . D、运转车长

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• 双线反方向行车时，须经（）发布调度命令。

  A . 车站值班员 B . 车站调度员 C . 列车调度员 D . 调度所主任

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• 《行规》规定，双线改按单线行车时须盖“反方向行车”章。（)

  是 否

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• 采用电话闭塞法双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖“反方向行车”章，但双线改按单线行车时不盖。（)

  是 否

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• 半自动闭塞区间，车站需使用（）使用闭塞机复原时，须经列车调度员准许并发布调度命令。

  A.复原按钮 B.闭塞按钮 C.总取消按钮 D.故障按钮

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• 双线反方向行车、由双线改为单线或恢复双线行车，须取得（）发布的调度命令。 （铁总科技〔2014〕172号普速部分第231条）

  A．列车调度员 B．车站值班员 C．行车调度员

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• 双线反方向行车、由双线改为单线或恢复双线行车时，须发布调度命令。（)

  是 否

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