在带传动中，V带与平带比较，不属于V带传动的特点是（）
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带传动中，在预紧力相同的条件下，V带比平带能传递较大的功率，是因为V带（）。
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与平带传动相比较，V带传动的优点是（）。
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在带传动中，V带轮的材料常采用（）。
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带传动是由（）和连接它们的环形V带、平带、同步齿形带等组成。
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V带传动机构中，是依靠带与带轮之间的（）来传递运动与动力。
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V带传动中，为增大带与带轮的摩擦，包角越小越好。
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V带传动中，动力的传递是依靠张紧的带轮上的带与带轮之间的摩擦力来传递的。
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摩擦带传动按带的剖面形状可分为V带传动、平带传动 、圆带传动等类型。
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V带与平带相比，由于正压力作用在楔形截面上，其摩擦力，能传递较大的功率，故广泛应用于机械传动中。（）
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在带传动过程中，与平带相比较为什么选择三角带？
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平带、V带、圆带和多楔带传动都是靠带与带轮接触面之间的（）来传递运动和动力的。
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就传递功率大小而言，V带传动要比平带传动大。
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带传动中，在初拉力相同的条件下，V带比平带能传递较大的功率，是因为V带的尺寸小，强度高。
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三角皮带传动与平带传动相比较，其优点是（）。
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平带传动较V带传动能产生更大的摩擦力
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传动带的类型有平带，V型带，圆带和（）带
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带传动中V带比平带用的多的原因是V带与带轮之间的摩擦系数大。
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带传动中，V带比平带传动能力大，主要因为前者（）
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V带比平带传动能力大的主要原因是（）大。
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V带传动的效率比平带传动的效率高，所以V带应用更为广泛。
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带传动可分为平带、V带、圆带传动和 传动。
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普通V带传动能力为平带的倍
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V带较平带传动能力大。（)
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v带传动是依靠带与带轮之间的（)来传递运动和动力的。
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