机车及部件的日常检修要严格执行检修工艺。
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依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查时，对机车检修人员进行检修工艺抽考，考试总平均成绩应不低于（）。
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轮轴及部件新造、检修须在车轴、车轮加工及组装工艺线、轮轴检查工艺线、轮轴分解工艺线、（）工艺线、轴承压装工艺线上进行。
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A类设备以（）为主要检修方式，结合日常点检管理、劣化倾向管理和状态监测的结果，再制定设备的检修周期，并严格执行。
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检修电气设备，要严格执行“谁停电、谁送电”的原则。（）
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电力机车检修是指根据机车运用状态及科学的检测结果，在机车零部件损坏之前进行的（）。
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带电作业设备检修过程中要严格执行（）。
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机车检修人员要熟知有关的（），并能熟练地按工艺进行作业。
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检修工作必须以《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件为主线，认真执行“四按、三化”记名检修。
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段修机车车上作业项目，零、小部件的检修工艺由（）指定。
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严格执行在SF6电气设备上工作的规定。严禁事先未进行（）就进入SF6配电室和在无（）的情况下开展SF6设备事故抢修及日常检修工作。
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机车检修周期及技术标准应按（）机车检修规程执行。
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机车（）的内容及要求是：对机车转向架、制动装置、车钩、缓冲器等重要部件的分解检修，以保证其运用性能。
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在运行和检修中应加强对直流系统的管理，严格执行有关规程、规定及反措，防止直流系统故障，特别要防止交流电压、电流串入直流回路，造成电网事故。
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机车（）的内容及要求是：机车不分解地对牵引、走行、制动系统、安全保护装置、照明和信号标志、行车安全设备等部分部件的定期检修。
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各厂集控室值班人员在日常工作中严格执行停送电制度并做好详细的记录，当施工、检修人员要求停电而值班电工不能及时执行停电时，集控室值班人员应该（）。
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设备检修或停送电及设备运行有要求时，点检、检修及操作方应严格执行公司“（）”制度的规定，并作好检修范围书面记录。
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为保证修车质量，有关检修和管理人员要分工负责，严格对车辆检修的工程质量、工作质量实施有效的检测、检验;对修竣的车辆或零部件的检修质量实施有效的()。
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车辆验收人员要参加对入线检修车辆、报废车辆及报废重要零部件的鉴定确认工作，应参加影响车辆产品质量的主要工装设备的性能鉴定，按规定参加对车辆造修所用（)设备的性能校验并对使用状态进行日常监督。
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配件检修工艺线应包括转向架零部件检修、车钩缓冲装置零部件检修、、制动轴链焊修及拉力试验、人力制动机装置检修及试验、制动缸检修及水压试验、车门检修、检查验收等工位（）
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修程机车严格按照（)、提高标准对头灯、雨刷和撒砂装置进行检修，质检员、验收员对上述部件检修及司机室漏雨整治质量逐台负责确认、验收。
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应严格执行电机车检修规定，保证完好率在90%以上（）
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车辆段的（三检一验)制度是为保证修车质量，有关检修和管理人员要分工负责，严格对车辆检修的工程质量、工作质量实施有效的检测、检验;对修竣的车辆或零部件的检修质量实施有效的（)。
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要按“四按、三化”记名检修执行情况、返工修、责任损坏零部件、“三个一次成功”、检修时间等项分别制订机车小修、辅修、中修工作优良、良好、合格、不合格的具体标准（）
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在装置开停工及检修期间车间对盲板方案的执行结果进行检查并填写装置开停工及检修盲板确认明细表，保存时间为一个生产周期。装置正常生产期间未拆除的盲板填写装置日常生产盲板管理台帐，生产盲板变更后台账要进行及时更新（）
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