丙烯压缩机试车时密封气使用（）。
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丙烯压缩机试车时应确认（）。
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丙烯制冷压缩机和乙烯制冷压缩机氮气试车时升温很快，不可以让系统长时间运行。
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丙烯制冷压缩机开车时，将氮气密封改为自身密封应在（）时进行。
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氢循环气压缩压机干气密封的一级密封气，正常运行时流量调整为每端（），出口气密封气源不足时用（）。
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使用密封油系统的压缩机要使用外供密封气的是（）。
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带有干气密封的压缩机，在开车时不能低于规定的最低转速，否则干气密封将会损坏。
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当裂解气压缩机停车，而丙烯制冷压缩机正常运转时，分离处理正确的有（）。
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使用干气密封的压缩机在开停车及盘车时绝对不能反转。
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丙烯制冷压缩机（干气密封）紧急停车后，室外需要做的应急处理有（）。
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裂解气压缩机、丙烯制冷压缩机和乙烯制冷压缩机的驱动透平的密封蒸汽均为（），密封蒸汽投用不易（），一般在（）前20分钟通入。
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当循环气（）时可以建立压缩机密封腔内侧干气密封。
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丙烯制冷压缩机开车时，应在（）时将氮气密封改为自身密封。
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裂解气压缩机10-K-201压缩机正常运转时所用的密封气是（）。
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转牌号时，程序停了以后，流化气压缩机的密封气应改为（）。
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在化工试车前，应将丙烯压缩机系统在无负荷用户条件下先正常运转起来。
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建立循环压缩机干气密封系统时（）。
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往复式压缩机的试车时应检查（）及供油、振动及各处密封情况。
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Unipol聚丙烯装置循环气压缩机采用（）形式的密封。
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丙烯制冷压缩机开车时，密封油系统未建立前，机体内（）。
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压缩机密封油泵启动时，确认压缩机进、出口阀门已经打开，且压缩机引入密封氮气，调节密封气与油分离气排气的压差为10KPa左右。（）
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当裂解气压缩机停车，而丙烯制冷压缩机正常运转时，分离处理正确的是（）
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丙烯冰机干气密封的二级密封气源为（）
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循环气压缩机K410启动正常后高压密封气应使用高压氮气。（)
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发生乙烯压缩机（GB-601）停车，裂解气和丙烯压缩机（GB-201，GB-501）仍继续运转情况时，冷区系统应做何处理？
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