残余废气
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气门间隙过大,会出现气门开启行程小,进、排气阻力增加,气缸内残余废气不能排出,也影响气门早开迟闭,使进排气时间缩短,进气量减小。
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下列()参数增大可提高柴油机的充量系数。 ①进气系统清洁度; ②增压比; ③进气压力; ④残余废气系数。
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废气涡轮增压器的喷嘴环主要作用有() ①提高废气压力 ②提高废气流速 ③缓和废气的压力波动幅度 ④引导废气进入叶轮的方向
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拮抗咪达唑仑残余作用可用()拮抗维库溴铵的残余作用可用()拮抗芬太尼残余作用可用()
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残余废气系数Yr是由()来决定的。
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残余废气系数
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下述()参数增大可提高柴油机的充量系数。 ①柴油机转速; ②进气压力; ③压缩比; ④进气温度; ⑤排气阀开启提前角; ⑥残余废气系数。
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废气锅炉窄点较低()。Ⅰ.可提高废气锅炉的利用率;Ⅱ.废气锅炉应有较大受热面;Ⅲ.废气锅炉废气压力损失较小
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废气分析仪由废气取样装置、()、废气浓度指示装置和校准装置等组成。
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学生a说:由于进、排气门的早开和迟闭,就会有一段时间内进排气门同时开启的现象,这种现象称为气门重叠,重叠的曲轴转角称为气门重叠角;学生b说:我们设计适宜的气门重叠角,可以利用气流压差和惯性对燃烧室进行扫气,清除残余废气,增加新鲜空气充量。下列说法正确的是()。
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发动机()时,节气门开度小,汽缸充气量少,残余废气相对增加,所以需要较浓的混合气才能燃烧,耗油率增大。
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影响充气效率的因素有:进气终了状态压力pa、进气终了温度Ta、残余废气系数γ、配气相位和()
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残余废气系数γr的增大,会导致()
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在工作循环结束后,留在气缸中残余废气最少的柴油机是()。
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气缸内的残余废气越多,对柴油机工作越不利。
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废气涡轮增压器的喷嘴环的主要作用是() ①提高废气压力; ②提高废气流速; ③缓和废气的压力波动幅度; ④引导废气进入叶轮的方向
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废气锅炉允许的废气压力损失,对废气流速有重大影响,因为()。
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一般来说,非增压柴油机前残余废气系数Yr小于增压柴油机的。
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柴油机烟囱出口部分受堵塞,对气缸的残余废气系数γr的影响是()
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残余应力按照残余应力作用的范围 、 、 。
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影响充量系数的因素有进气终了的气缸压力和温度、残余废气系数、配气定时、进气状态以及()
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设计要求进行残余变形的测定的容器,在耐压试验同时,应做残余变形测定,其合格标准为经向残余变形不超过0.03%或容积残余变形率不超过10%。()
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不分光红外线气体分析仪由废气取样装置、废气分析装置、废气浓度指示装置和校准装置等组成。不分光红外线气体分析仪由废气取样装置、废气分析装置、废气浓度指示装置和校准装置等组成()
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膀胱残余尿量测定正常残余尿量()