导游人员应怎样预防漏接?
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为了防止漏接事故的发生,导游人员应委托旅行社的计调人员核对旅游者抵达的确切时间。
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为了防止漏接事故的发生,导游人员应与旅行社的计调人员核对旅游者抵达的确切时间。
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导游人员在导游活动中因自身原因漏接漏送或误接误送旅游团的,扣除4分
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为了预防漏接事故的发生,导游员应该()。
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为了预防漏接,导游员可以提起做好相应准备,以下做法中错误的是()。
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一旦发生空接,导游人员应该首先排除漏接。()
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导游人员到达机场或车站,却没有接到旅游团的现象称为漏接。()
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地陪导游员应如何防止漏接事件发生?
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对因自身原因漏接漏送旅游团的导游人员,()。
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导游人员在导游活动中因自身原因漏接漏送或误接误送旅游团的,扣除6分
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为防止漏接,导游员至少应提前多长时间到达接站地点?
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为了防止漏接事故的发生,导游人员应()。
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漏接、空接和错接均为导游人员责任事故。
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漏接是指旅游团抵达后,无导游人员迎接的现象。造成漏接现象的主观原因也有不少,如:()等。
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地陪怎样预防漏接的发生?
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造成导游人员漏接的主观原因包括( )
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导游员预防漏接的措施有()
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为了预防漏接事故,导游人员应该保证按规定提前( )到达接站地点。
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为预防漏接事故,导游人员应该()。
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导游人员处理漏接事故的措施包括( )。
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路肩是指旅游团抵达后,无导游人员迎接的现象。造成漏接现象的主观原因,也有不少。如()等
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地陪导游员应如何防止漏接事故发生?
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地方导游员在核实旅游团交通票据时, 如果发现旅游者所乘的航班(车次、船次) 或时间有变更,应及时向地方接待社的计调人员了解是否已经将变更情况通知了 组团社,以防下站漏接。
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造成导游人员漏接的客观原因包括()。
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