火星是火源之一,但不足以导致船舶发生火灾.
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某造纸厂与某印刷厂关系密切,由于造纸厂发生火灾导致印刷厂因原料不足而停产,这种损失称为()。
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下列船舶对海洋油污染的途径中,事故性排放主要是指船舶发生()等严重海损事故导致的货油舱或燃油舱的溢油。 Ⅰ、碰撞; Ⅱ、搁; Ⅲ、触; Ⅳ、严重横; Ⅴ、火灾或爆; Ⅵ、船壳破损。
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当船舶机舱发生火灾,需要用大型CO2施救时,轮机长应做的工作是()。 Ⅰ、检查火源,并检查CO2系统是否状态良好后,施放CO2灭火; Ⅱ、指挥关闭各种运转设备,封闭机舱门窗,通风口,放掉压力设备的压力; Ⅲ、通知并确信全部人员已经离开机舱后,通知船长施放CO2灭火。
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自燃是船舶发生火灾的重要原因之一.
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船舶航行中发生火灾,为防止火势蔓延,根据火灾发生的位置操纵船舶,应按()适当地操纵船舶,使火源处于()。
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火星不足以作为引发船舶火灾的火源之一。
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船舶配备的灭火器材足以扑灭船舶发生的任何火灾。
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扑灭火灾中,为防大量用水导致船舶丧失稳性发生倾覆可采取的措施是及时进行排水,减少盲目射水或往压载舱灌水。
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船舶火灾事故相对碰撞、搁浅等事故发生率较高,但危害性不大。
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火星不足以作为船舶失火的火源之一.
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烧纸钱是福建省山林火灾的五大火源之一。
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船舶航行中发生火灾,根据火灾发生的位置操纵船舶,应按()适当地操纵船舶,使火源处于()。
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烧田旁草是福建省山林火灾的五大火源之一。
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下列情况中()不能视作失去控制的船舶. Ⅰ、帆船处于无风遇急流; Ⅱ、船舶发生火灾,但火灾已经得以控制,船舶可正常转向和变速; Ⅲ、船舶遇到大风浪,使其无法变速变向
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一粒火星,一个未熄灭的烟头,会造成人的思想麻痹,但往往又是造成火灾的根源.
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全世界发生全损的船舶各年间有变化,但趋势是增加的,据统计导致全损事故的主要原因是()。
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船舶航行中发生火灾,根据火灾发生的位置操纵船舶,如有可能,当火源在船中,应()。
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船舶在战区因战争导致紧急事故的发生,船员不必采取应急行动,但必须做好详细记录。
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()也是引起火灾最常见的火源之一,因此在生产中要保证电气线路和设备的完好和安全。
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火星不足以作为船舶失火的火源之一。此题为判断题(对,错)。
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()以下有关船长在船舶发生火灾时的应急职责,表述正确的有__。①根据具体情况,决定灭火方案;②亲自操船,使火场处于下风;③亲自现场指挥迅速查找火源,采取防止火势蔓延的措施;④如不能及时扑灭或有效控制火势,应尽可能将船舶驶往浅水区
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电气火花、失爆是导致瓦斯事故的重要因素之一。下列属于电气火源的有()
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但风力在5级以下3级以上进行露天焊接或气割时,必须搭设挡风屏以防火星飞溅引起火灾。()
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深能1号在澳大利亚大堡礁,因为大副疲劳驾驶致使船舶搁浅渗漏,导致大堡礁污染。“深能1号”于2010年4月3日下午在离澳大利亚东海岸70公里处撞上了海底的珊瑚礁,导致搁浅并发生少量漏油。事发时,“深能X号”偏离既定航线20、30公里。原因之一,大副在事故发生前的72小时内睡眠时间不足10小时,在极度疲劳的情况下驾驶船舶。这种疲劳所带来的惰性严重影响其按照操作程序工作,对一些正常工作产生迟钝型反应的疏
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