看下风处油膜，如遇铁锈色，粉绿色油膜等均为（）水质。
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工作液体的润滑性愈好，油膜强度愈高，其抗磨性就愈好，而矿物油的油膜强度又主要取决于油的黏度和油膜的厚度。一般情况下，油膜厚度则不应小于（）。
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通过（）油上、下压差，可以提高油膜稳定性，延缓油膜振荡发生。
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油膜轴承按油膜形成的原理不同可分为（）、静压油膜轴承和静动压油膜轴承。
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推力油膜是楔型油膜
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活塞在上止点处油膜难以保持，磨损大。
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油膜轴承按油膜形成的原理不同可分为静压油膜轴承、动压油膜轴承、（）油膜轴承。
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什么是油膜涡动和油膜振荡？如何预防和消除油膜振荡？
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润滑油温上升会导致轴承油膜变厚，减少了油膜的稳定性。
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产生油膜振荡时，油膜的失稳力与阻尼力的关系是（）。
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轴承的润滑油膜是怎样形成的？影响油膜的因素有哪些？
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作用在摩擦面上的负荷比较均匀地通过油膜分布在摩擦面上，油膜的这种作用称为（）。
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润滑剂在工件摩擦表面形成一层油膜，使两个接触面上的凸起处不致产生撞击，并减少相互间的摩擦阻力，是（）作用。
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轴承油膜的承载压力与润滑油的粘度、轴颈长度及轴承的油膜成正比.
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如果海水水质肥沃，则浒苔等绿藻呈深绿色，紫菜等红藻类呈（）色.
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轴承油膜中的最大油膜压力在（）。
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一般曲轴转速越高越容易形成油膜，但过高时，因（）而使油膜破坏。
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动静压轴承油腔深度为0.10～0.20mm，在油腔台阶处能产生动压楔形油膜。
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油膜轴承进水会降低油膜强度，加剧锥套和衬套相互摩擦、烧损。
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油膜承受（）kpa工作压力，这种支撑能力称为油膜强度。
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根据油膜理论可知，在油楔最大截面处产生最大油压，而油压越大承载能力越大
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由于油膜轴承的油膜厚度一般在0.025mm～0.07mm，微小的杂质就会破坏油膜，造成轴承损伤，因此必须保持油质的清洁。
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不同速度和压力条件下油膜轴承的油膜厚度将不同（）
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可倾瓦油楔多油膜不连续且短，因而（)。(A) 不宜产生油膜振荡;
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22、水面上的油膜产生干涉条纹，膜很薄（可近似认为是0），观测到膜的边缘处条纹呈干涉相消为黑色，据此判断油膜的折射率比水的折射率大。
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