汽车柴油机多采用两极调速器，而工程机械的柴油机多采用（）调速器。
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柴油机气环的开口多采用（），加工简单，安装方便。
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目前柴油机多采用（）配气机构。
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船用大型柴油机的喷油器多采用冷却式，其冷却介质多使用（）。
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一般柴油机活塞顶部多采用（）。
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装卸车辆的柴油机采用两极调速器稳定转速。
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一般船用大型低速柴油机的重要螺栓多采用（）
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四冲程柴油机多采用（）配气机构。
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柴油机采用的两极式调速器主要是为稳定（）。
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采用滚动式主轴承的柴油机特点是（）一般多是（），机体结构多是（）．
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国产内燃机车柴油机气缸的布置形式多采用（）。
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一般船用中、高速柴油机的重要螺栓多采用（）
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柴油机多采用下面哪种方法熄火？（）
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柴油机采用多气门结构的目的是（）。
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大、中型柴油机的燃烧室多采用（）
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小型柴油机的燃烧室多采用（）
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四冲程柴油机多采用（）喷油泵，大型二冲程柴油机多采用（）喷油泵。
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柴油机燃料供给系的输油泵多采用（）
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车柴油机多采用机械离心式调速器，按调速作用范围不同分为（）。
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TY290-10型重型轨道车采用CumminsNTC-290柴油机和富勒RT-11509C型变速器，其发动机（），变速器档位多，牵引特性良好。
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柴油机多采用干式气缸套。
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汽车增压式柴油机多采用（ ）废气涡轮增压器。
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29、机械式柴油机燃料供给系的输油泵多采用（）
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目前汽车柴油发动机广泛采用的喷油泵是()喷油泵，它与调速器装成一体。
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柴油机多采用的是 B（）
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