固定污染源监测中,因为气体流速与气体动压的平方成正比,所以可根据测得的动压计算气体的流速。
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列车的动能与速度的平方成正比。()
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对于不可压缩气体,在稳态流动时,如果体积流量一定,流速与管径的平方成()。
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()是指变压器线圈中的电阻损耗,与电流大小的平方成正比,它是一个变量。
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流速与直径的平方成正比。
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在固定污染源管道中流动的气体同时受到三种压力的作用,即全压、静压和动压。
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继电器的电磁吸力与安匝的平方成正比,与工作气隙的平方成()。
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体积流量一定时,流速与管径的平方成正比。
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水泵的变化规律是,流量与叶轮直径成正比,扬程与叶轮直径的平方成正比,轴功率与叶轮直径的立方成正比。
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省煤器管的磨损速率是与烟气流速的平方成正比。
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影响磨损的主要因素是飞灰速度,即烟气流速。理论和实践表明,管壁的磨损量同烟气流速的平方成正比。
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恒定均匀流中,沿程水头损失hf总是与流速的平方成正比。
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电容器储存的电能与其上电压的平方成正比。
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流量模数的求解中,在其它参数不变时,流量模数与谢才系数的平方成正比。
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沿程阻力的大小与管道速度成正比,与管径的大小成反比,而与流速的平方成正比()(1.0分)
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梅特卡夫定律指出,电信网络的作用与系统用户数的平方成正比;类似的应用则是,项目团队的效率与团队人数的平方成正比。
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船舶航行中,舵力的大小与()的平方成正比。
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混悬液中粒子沉降速度与离子半径的平方成正比,这种关系式名称是()
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◑A、转矩基本上与转速成反比◑B、转矩基本上与转速的平方成正比◑C、恒值转矩Tz总是反对运动的方向◑D、转矩Tz具有固定的方向,不随转速方向改变而改变
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层流的沿程水头损失()。A.与流速的一次方成正比B.与流速的一次方成反比C.与流速的平方成正比D.
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49、液体动压润滑滑动轴承的承载能力与轴承直径间隙的平方成正比。
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()、大洋航行燃油与船速的关系,说法正确的是:Ⅰ、大洋中船舶应一路加速行驶,以便缩短航行时间,降低油耗;Ⅱ、排水量一定时,船舶每海里耗油量与航程的平方成正比;Ⅲ、排水量一定时,船舶每海里耗油量与船速的平方成正比
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运行中变压器铜损的大小与电流的平方成正比()
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