卧式车床精车轴外径，（）是由机床导轨平行度超差产生的。
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万能磨床头架、尾座移至导轨对工作台移动的平行度超差，可修刮（）。
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卧式车床工作试验时，若零件外表的表面粗糙度超差，或是圆度超差，对于机床的故障，它们有一个共同的影响因素是（）。
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车床在扩孔时，工件产生圆柱度超差，可能是（）造成的。
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如果卧式升降台铣床工作台纵向移动对工作台面的平行度超差，当用角铁安装工件铣平面，且角铁装置面与进给方向垂直，则会影响工件的平行度。
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在床身导轨的侧面，楔铁作用是调整滑座与床身导轨间的配合松紧，从而保证了滑座沿导轨移动的导向精度，当楔铁由于磨损造成间隙过大的时候，将造成滑座在移动时会产生（），最终会造成孔系之间的平行度或者孔系与工件侧面的平行度超差。
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控制卧式车床主轴中心线，在水平面内对床身导轨平行度要求的尺寸链，应用（）解装配尺寸链。
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卧式铣床主轴旋转轴线对工作台中央基准T形槽垂直度超差，会使盘形铣刀铣出的沟槽的槽形产生较大误差。
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中滑板移动对主轴轴线的垂直度超差，造成精车后工件端面的（）超差。
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精密坐标镗床各导轨的直线度超差，会导致加工孔的（）超差。
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CA6140卧式车床溜板箱开合螺母中心线与导轨平行度允许应在（）mm以内。
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在卧式车床加工零件时，若零件外表的表面粗糙超阶级差，或是贺度超差，对于机床的故障，它们有一个共同的影响因素是（）
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刨削车床床鞍燕尾导轨时工件产生位移，易造成V形导轨与燕尾导轨垂直度超差。
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车床滑板移动对主轴轴线的平行度超差，影响加工件的（）。
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卧式镗床镗杆走刀镗孔与工作台纵向走刀镗孔中心线的平行度超差，其主要原因是（）。
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在安装卧式车床时，粗调水平就要测量机床的纵向、横向水平，即导轨（）精度达到几何精度要求。
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加工完的零件上的被测要素产生平行度超差现象，多半是由于导轨磨损或者机床的几何精度下降所引起的。
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当发现坐标镗床加工孔的同轴度、平行度及对基准的垂直度超差时，可检查其主轴箱导轨的直线度情况，并根据超差数量修刮有关导轨面。
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由于（），使卧式镗床精镗两孔的中心线平行度超差。
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卧式镗床精镗两孔的中心线平行度超差，应（）。
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在床身导轨的侧面，楔铁作用是调整滑座与床身导轨间的配合松紧，从而保证了滑座沿导轨移动的导向精度，当楔铁由于磨损造成间隙过大的时候，将造成滑座在移动时会产生（），最终会造成工件同轴孔的同轴度超差。
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（）是卧式车床精车轴外径出现有规律波纹的重要因素之一。
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床身导轨的平行度超差不会影响到精车外圆的圆柱度。（)
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卧式车床工作试验时，若零件外表的表面粗糙度超差，或是圆度超差，对于机床的故障，他们有一个共同的影响因素是（）
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卧式镗床主轴箱导向导轨与主轴中心线不垂直时，会导致主轴箱镗杆走刀镗孔与工作台水平走刀镗孔之间的平行度超差。（)
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