（）是卧式车床精车轴外径出现有规律波纹的重要因素之一。
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卧式车床工作试验时，若零件外表的表面粗糙度超差，或是圆度超差，对于机床的故障，它们有一个共同的影响因素是（）。
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金属切削加工设备的选择，根据零件精度的技术要求，要合理，正确地选择切削加工设备，这也是精密零件制造工艺的重要条件，普通的卧式车床不能加工出5级丝杠，只有精密丝杠车床或()才能完成。
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按车床主轴配置形式分，数控车床有立式数控车床、卧式数控车床、经济型数控车床。
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卧式车床的负荷试验常出现主轴转速明显下降或自动停车现象，产生的原因有（）。
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卧式车床停车后有自转现象，可能是（）。
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可以地埋是卧式油罐在加油站得到广泛应用的重要原因之一。
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在卧式车床加工零件时，若零件外表的表面粗糙超阶级差，或是贺度超差，对于机床的故障，它们有一个共同的影响因素是（）
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精车外圆试验属于卧式车床的负荷试验之一。
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储罐的形式主要有卧式，立式和球形储罐，储存介质的性质是选择储罐形式和储存系统的一个重要因素。
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卧式车床精车端面试验中，检测工件精度前首先要检测工件端面前半径对零的误差，允差值是（）mm。
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卧式镗床有振动时，会使镗削工件表面产生波纹。
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卧式车床精车螺纹时，其累积误差在300mm长度上允差为（）mm。
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卧式车床有哪些主要部件组成的？
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卧式车床的螺纹精车测试一般选用（）方式装夹试件。
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卧式车床主轴箱常用的制动装置有（）。
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卧式车床精车端面精度检验，是用千分表测头顶着圆盘边缘，随中滑板移动到中心，其读数的最大误差值要求圆盘（）。
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卧式车床精车轴外径，（）是由机床导轨平行度超差产生的。
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卧式车床精车端面，常出现有规律的波纹，一般呈现（）波纹。
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卧式车床工作试验的主要项目有（）的试验。
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卧式车床床鞍横进给拖板斜铁的（）是引起精车端面前半径不对零的主要因素。
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卧式车床主轴至刀具纵走刀的传动链间隙过大，将会产生精车（）精度误差。
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普通卧式车床精车螺纹表面有波纹的故障原因及修复？
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卧式车床在安装时，粗调水平后进行二次灌浆，水泥干透后再进行精调。（)
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卧式车床工作试验时，若零件外表的表面粗糙度超差，或是圆度超差，对于机床的故障，他们有一个共同的影响因素是（）