地面扰流板内部锁活门是怎样确保地面扰流板只能在地面打开的（）.

相似题目

• 地面时，起落架手柄在放下锁好，如果扰流板手柄离开收上位，CAS区会出现什么信息？

  A . SPD BRAKE EXTNDED B . LANGING GEAR EXTNDED C . ACFT CONFIGURATION D . 以上都不是

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• 飞机地面扰流板的主要作用是（）。

  A . 减小升力以增大刹车效率 B . 减小阻力 C . 增大升力以防止飞机失速

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• 关于地面扰流板内锁活门（）

  A . 直接接受来自扰流板混合器的信号 B . 使地面扰流板仅在地面作动 C . 保护地面扰流板在地面不作动 D . 直接接受来自扰流板控制手柄的信号

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• 在飞行中，地面扰流板能否升起（）

  A . A.可以升起，由减速板手柄控制 B . B.可以升起，由驾驶盘控制 C . C.不能升起，由“A”系统压力保持在收回位 D . D.可以升起，只要旁通活门工作

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• 着落时使用地面扰流板，若地面扰流板没有预位，则它们在选择反推时（），并在选择慢车时（）

  A . A、伸出，保持伸出 B . B、伸出，收回 C . C、不动，不动

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• 在地面怎样升起扰流板？（）

  A . 液压系统释压，使用维护开锁设备 B . 按压飞行控制面板上的SEC按钮 C . 使用维护开锁设备，并且作动器加压，SEC按钮压下 D . 都不是

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• 地面扰流板连锁活门什么时候到地面（打开）位？（）

  A . 当任一个起落架压缩 B . 当前起落架压缩 C . 当左主起落架压缩 D . 当右主起落架减震支柱压缩

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• 地面扰流板的作用是什么？

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• 地面扰流板工作的必要条件是（）

  A . 地面扰流板预位，且两个油门手柄在慢车，或一个手柄在反推位而另一手柄不超过慢车位 B . 只需两个油门手柄在慢车位 C . 地面扰流板不需预位，但两个油门杆手柄在慢车位 D . 以上均不正确

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• 68、如果FLIGHTCONTROL页面上的右内侧地面扰流板在地面测试时显示琥珀色的“×”，则表示的含义是

  A . 右内侧地面扰流板的临近传感器失效 B . 右内侧地面扰流板没有打开 C . DAU2失效 D . 液压B系统的压力不够

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• 地面扰流板与飞行扰流板的区别是（）.

  A . A、地面扰流板在机翼外侧，只在地面用，而飞行扰流板在内侧，只在空中使用 B . B、地面扰流板在机翼内侧，只在地面使用，而飞行扰流板在机翼外侧，空中地面都能使用 C . C、地面扰流板在空中，地面都可使用，飞行扰流板只在空中使用 D . D、地面扰流板只在起飞和着陆使用，飞行扰流板只在爬升或巡航时使

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• 在737-800的左右大翼上，一共有多少块地面扰流板（）

  A . 2块 B . 4块 C . 6块 D . 8块

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• 正常法则下，飞机在地面时，侧杆指令副翼和横滚扰流板舵面的偏转，其偏转量之间的关系是（）

  A . A、侧杆的偏转量和操作面偏转量一一对应 B . B、侧杆偏转量引起的操纵面偏转量取决于飞机的速度 C . C、操纵面的偏转量除了受侧杆影响外还要受低速保护等的影响

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• 地面扰流板主操作是（）

  A . 地面扰流板旁通活门 B . 地面扰流板控制活门 C . 减速板手柄 D . 调整操作轮

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• 扰流板在地面怎样人工打起？（）

  A . A.液压系统释压，使用维护开锁装置 B . B.按压SEC电门 C . C.使用维护开锁装置，并按压SEC电门 D . D.保持液压并使用维护开锁装置

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• 地面扰流板控制活门的控制信号来自（）

  A . 地面扰流板控制电门 B . 前起落架空地感应机构 C . 右主起落架空地感应机构 D . 扰流板混合器输出杆

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• 地面扰流板旁通活门的功用是（）

  A . 控制所有扰流板作动筒的液压 B . 只控制飞行扰流板作动筒的液压 C . 只控制到所有地面扰流板作动筒

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• 在地面，需升起扰流板进行检查时，可通过（）

  A . 将作动筒上人工开锁装置，置于“0”位 B . 将作动筒上人工开锁装置置于“M”位 C . 使用撬棍 D . 放掉回液管的液压油

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• 地面扰流板可用的必要条件是：

  A . 地面扰流板预位，两个油门杆位于IDLE或以下 B . 地面扰流板没有预位，两个油门杆位于IDLE C . 只要两个油门杆位于IDLE D . 不确定

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• 在飞机着陆时进行地面释放扰流板进行减速操作时哪一个扰流板会放出？

  A . 只有地面扰流板会放出 B . 所有两个机翼上的六个扰流板都会放出 C . 飞行扰流板不会放出。 D . 只有我侧的一个扰流板会放出。

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• 当飞机在地面，扰流板手柄在DOWN卡槽位，地面扰流板内锁活门压力电门感受的压力大于750PSI时，点亮（）

  A . P1面板上的SPEEDBRAKEDONOTARM琥珀色警告灯 B . P1面板上的SPEEDBRAKEARMED绿色警告灯 C . P3面板上的SPEEDBRAKEEXTENDED琥珀色警告灯 D . 以上都不对

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• 在空中“地面扰流板”不能打开是因为（）

  A . 没有液压通到其作动筒 B . 其作动筒打开腔通回油或压力 C . 在空中“地面扰流板”旁通活门使其作动筒打开腔通回油 D . 在空中“地面扰流板”控制活门使其作动筒打开腔通回油

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• 扰流板在地面怎样人工放出（）

  A . 液压系统释压，使用维护开锁装置 B . 按压SEC电门 C . 使用维护开锁装置，并按压SEC电门 D . 保持液压并使用维护开锁装置

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• 飞机在地面跳跃时，油门杆在慢车位将使地面扰流板保持在（）

  A . A、放出位 B . B、收回位 C . C、地面扰流板收回而空中减速板伸出

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