出站信号机发生故障时,通过列车可凭车站助理值班员显示的通过手信号开车。
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出站信号机发生故障时,除按规定交递()外,对通过列车应预告司机,并显示通过手信号。
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装有进路表示器的出站信号机,当表示器不良时,由车站发车人员口头通知司机后,列车可凭出站信号机的显示出发。
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自动闭塞区段超长列车头部越过出站信号机发车,从监督器上不能确认第一闭塞空闲时,车站值班员应书面通知司机,以不超过()运行到第一架通过信号机,按其显示执行。
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在CTC控制方式下,遇进站、出站信号机故障时,车站值班员应根据系统报警,及时通知列车调度员。
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自动闭塞区段,机车信号、监控装置在站内发生故障,若停车后列车已越过出站信号机,司机应立即报告车站值班员,由车站指挥列车按()退回车站后更换机车。
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遇天气恶劣无法辨认出站(进路)信号机显示时,设有信号员的车站由谁确认出站(进路)信号开放无误后,将出站(进路)信号机的开放状态告知助理值班员?
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遇天气恶劣无法辨认出站(进路)信号机的显示,发出旅客列车时,可否由车站值班员(助理值班员)使用列车无线调度通信设备通知司机发车?
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技规规定:当无法辨认出站(进路)信号机显示时,在列车具备发车条件后,司机凭车站值班员列车无线调度通信设备(其语音记录装置须作用良好)的发车通知,()列车,在确认出站(进路)信号显示正确后,再行()。
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出站信号机发生故障时,除按规定交递行车凭证外,对通过列车应预告司机,并显示()。
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使用三显示自动闭塞法行车时,跟随直达特快旅客列车后面通过的货物列车,可凭出站信号机显示的()灯光出发。
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出站信号机发生故障时,除按规定交递行车凭证外,对通过列车应预告司机,并显示通过手信号。
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车站值班员(助理值班员)在发出旅客列车时,应在()显示发车指示信号。
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四显示自动闭塞区段特快旅客列车由车站通过时可凭出站信号机显示的()通过。
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车站助理值班员发出旅客列车时应在()显示发车指示信号。
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列车接近车站、进站和出站时,扳道、信号人员应及时向车站助理值班员报告。
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列车通过是以列车机车通过()时分为准。A.进站信号机B.出站信号机C.车站值班员室D.助理值班员室
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《技规》中规定出站信号机发生故障时,除按规定交递行车凭证外,对通过列车应预告司机,并显示()
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列车在所间区间分部运行时,司机应报告前方线路所的车站值班员。在行车时,该列车必须在线路所通过(进站)信号机外停车(在区间内已与线路所车站值班员联系时除外),将情况通知线路所车站值班员后,再凭线路所通过(进站、出站、进路)信号机显示的允许运行的信号继续运行至前方站()
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出站信号机发生故障时,除按规定交递行车凭证外,对通过列车应(),并显示通过手信号。
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遇出站信号机故障时:在自动闭塞区段,凭绿色许可证,正、副司机共同确认其内容:号码()站印正确,车站(助理)值班员显示发车手信号后方可开车。(铁总科技〔2014〕172号普速部分附件2)
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动车组以外的列车在车站发车时,发车进路准备妥当,(),出站(进路)信号机已开放,发车条件完备后,车站值班员(助理值班员)方可显示发车信号
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车站值班员(助理)开客运列车时,应在()显示发车指示信号
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《技规》中规定,发车进路准备妥当,行车凭证已交付,出站(进路)信号机已开放,发车条件完备后,车站值班员(助理值班员)方可显示发车信号
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