轮缘的垂直磨耗面超过（）应视为垂直磨耗到限。
相似题目
-
机车轮对轮缘的垂直磨耗高度不超过（）mm，并无碾堆。
-
全面检全面修标准：车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限，踏面擦伤、剥离、凹下、缺损、圆周磨耗不超限，轮缘厚度、轮辋厚度（）。
-
轮缘厚度磨耗超限、或轮缘垂直磨耗者不须加工修理。
-
轮缘的垂直磨耗高度不超过（）毫米。
-
准备出段牵引列车的机车，轮缘的垂直磨耗高度不得超过16mm。
-
使用闸瓦不合要求，容易造成轮缘的垂直磨耗。
-
轮缘垂直磨耗多数是（）产生的。
-
轮缘的垂直磨耗是正常性磨耗产生的。
-
牵引列车的机车出段前，轮缘的垂直磨耗高度不超过（），并无碾堆.
-
机车运用中，车轮轮缘的垂直磨耗高度不得超过38毫米。
-
车轮轮缘垂直磨耗、（），踏面擦伤、剥离、凹下、缺损、圆周磨耗不超限，轮缘厚度、轮辋厚度符合规定。
-
机车轮对轮缘的垂直磨耗高度不超过（），并无碾堆。
-
运用中轮对检查时，轮箍无裂纹弛缓；轮缘的垂直磨耗高度不超过（）；轮箍踏面擦伤深度不超过（）。
-
《客车运用限度表》中规定，轮缘垂直磨耗高度应≤（）mm，不得有锋芒。
-
轮缘厚度及轮缘垂直磨耗限度？
-
轮缘垂直磨耗超限易造成轮缘裂纹、缺损。
-
轮缘垂直磨耗的最大限度为垂直磨耗高度大于（）mm。
-
运用中轮对轮缘的垂直磨耗高度不超过（）mm。
-
轮缘垂直磨耗的原因与轮缘厚度加剧磨耗相同，但横向力的影响更大。（）
-
TWDS预警信息包括：轮缘垂直磨耗预警、踏面圆周磨耗预警、轮缘厚度预警、轮辋厚度预警等（）
-
TWDS对预警铁路货车车轮进行检查，车轮轮缘垂直磨耗、踏面圆周磨耗深度、轮缘厚度、超限的，应扣车处理（）
-
轮缘垂直磨耗是由根部向轮缘顶点方向垂直磨耗（)毫米为到限。
-
须检测轮对的车轴轴身直径、车轮直径、车轮踏面圆周磨耗、车轮轮辋宽厚、车轮轮辋厚度、轮缘厚度、轮对内侧距离、同一车轮相互垂直直径差数值，用车轮第四种检查器判断轮缘垂直磨耗情况（）
-
《客车运用限度表》中规定，轮缘垂直磨耗高度应≤多少mm（）
推荐题目
- 以下属于我国养老保障体系第二支柱的项目有（）。 ①企业年金 ②职业年金 ③团体养老保险 ④员工持股计划
- 高压断路器的主要结构一般大体可分为导流部分、绝缘部分、灭弧部分和（）。
- 下列各项，不属于气分证病位的是（）.
- 对土地权属争议的管辖，在原则上，（）国土资源行政主管部门管辖本行政区域内的土地权属争议。
- 气门间隙检查一般是在发动机（）终了时刻进行。
- 代位追偿原则涉及到哪三方当事人（）。
- 2007年我国财政收入为51321．78亿元，财政收入增长速度为32．4％，财政支出为49781．35亿元，财政支出增长速度为23．2％，国内生产总值为249529．9亿元，国内生产总值增长速度为11．9％。2006年我国财政收入为38760．2亿元，财政支出为40422．73亿元，国内生产总值为211923．5亿元。 2007年财政收入边际倾向为（）
- 电气保护主要分成过压保护和过流保护。
- 党内的最高处分是（）。
- 煤样的代表性 名词解释