国家标准规定：铁道干线电力牵引变电所牵引侧母线上的额定电压为（）kV。
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为了提高供电臂的供电电压水平往往将牵引变电所牵引侧的（）母线电压调到接近29kV。
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我国电气化铁道牵引变电所供电电压的等级为110kv—220kv。
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简述你段（所）的牵引变电所牵引侧母线接线方式和特点？
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我国电气化铁道牵引变电所由国家区域电网供电。
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我国电气化铁道牵引变电所由国家（）电网供电。
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我国铁路运输的牵引动力，目前主要有蒸汽牵引、内燃牵引和电力牵引三种形式。以电力牵引作为主要牵引方式的干线铁路称为（）。
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已知某牵引变电所主变压器高压绕组的电压分接范围，变比和级数如下表所示，如系统电压为100000V。若分接开关选用第III位运行，则牵引侧母线空载电压为多少？
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为确保电力机车牵引列车正常运行，应适当选择牵引变电所主变压器分接开关的运行位，使牵引侧母线空载电压保持：（）。
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牵引变电所的供电方式包括电力系统对牵引变电所的供电方式，牵引变电所对（）的供电方式。
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电气化铁道是由牵引供电系统和电力机车两部分组成。
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牵引变电所是将国家电网送来的110千伏工频（50赫兹）三相交流电降压为（）千伏的单相交流电，然后分相送入车站和区间的接触网，供电力机车牵引使用。
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电气化铁道由电力机车和牵引供电系统两大部分组成。
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交流电力牵引区段室外的信号干线电缆应使用综合护套信号电缆。
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牵引变电所的任务是将电力系统的三相交流电按照牵引供电的标准要求变换成不低于（）的单相交流电。
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SS8型电力机车整流器侧（次边）短路保护是由安装在牵引绕组引线上的交流（）检测牵引绕组的电流信号送入微机柜。
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工频单相交流制的优点之一是：与国家电力行业接轨，易于标准化。采用50Hz工频，使得牵引供电系统的结构和设备大为简化，牵引变电所只要选择适宜的牵引变压器，就可以完成（）
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牵引变电所的作用是将电力系统引入的110kV或220kV三相交流电转换成 的单相交流电，通过馈电线送至铁路线上的接触网，供电力机车取用。（ ）。
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进行变电设备红外热像仪测温时，应按国家、电力行业的标准要求进行。200kv及以上牵引变电所变压器的红外热成像测温周期为（)。
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【单选题】牵引变电所的作用是将电力系统引入的110kV或220kV三相交流电转换成 的单相交流电，通过馈电线送至铁路线上的接触网，供电力机车取用。（）。
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牵引变电所的（）由铁道部审批,封闭和启封由铁路局审批并报部备案
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《牵引变电所运行检修规程》规定：直流操作母线电压波动不应超过额定值的。（检规第44条）（）
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牵引变电所中，在牵引母线上并联补偿电容器主要起什么作用？
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2、在牵引变电所中，一台从牵引变电所母线上获得电能，电压等级一般是（），作为备用变压器。
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目前电力系统向牵引变电所供电大多采用kv输电线（铁道概论）（）
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