如果机车电阻器的电阻带烧损，则必须进行更换。
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对于新安装的和停用三个月以上的电动机和启动设备，应用500V绝缘电阻表测量其绝缘电阻。若绝缘电阻小于（），则必须进行烘干处理。
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SS3机车制动电阻带的阻值为（）Ω，偏差不超过6.5%。
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暖风电路调速电阻如果从中间断开，则应更换（）。
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并联电阻的避雷器如电导电流显著上升，则说明并联电阻已经老化、接触不良或断裂，应于更换或检修。
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[Prefix]列表框：表示需要对哪些前缀的元件进行重新标号。如果需要对电阻进行重新编号，则选择‘P’。
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对于用WHCU控制加温的风挡来说，如果不同风挡电阻代码的风挡玻璃进行拆装更换，需要通过风挡电阻代码或者风挡的加温丝电阻值：（）
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用万用表测量电阻时必须停电进行，而用兆欧表测绝缘时则可以带电测量。
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35kV室内、10kV及以下室内外母线和多元件绝缘子。进行绝缘电阻测试时，其每个元件不低于1000MΩ，若低于（）MΩ时必须更换。
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用万用表测电阻时必须停电进行，而用摇表测电阻则不必停电。
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蓄电池机车应尽量减少带电阻运行。
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机车在电阻制动或自负载工况下，如果制动电流或单元电阻自负载电流大于（）A，则自动限制主发电机功率为0。
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在讨论点火线圈常见故障的诊断时，技术人员甲说，传统点火系统的点火线圈上都连接有附加电阻，如果一辆轿车发动机能起动，但不能持续运转，则可能是由于附加电阻断路造成的；技术人员乙说，如果检测发现点火能量不足，可以更换一个点火能量较高的点火线圈替代。请问谁的说法正确？（）
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在交流电桥中，如果相邻的两臂选用纯电阻，则另外两臂必须是（）的阻抗。
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柱上隔离开关的直流电阻在超标（）以上时，应进行解体检查，消除接触不良处的接触电阻，特别是拉簧式中间触头打磨。如果解体大修后，电阻仍超标，就要对柱上隔离开关进行更换。
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在交流电桥中，如果相对的两臂选用纯电阻，则另外两臂必须是（）的阻抗。
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如果机车在运行中轴箱轴承烧损严重，必须将轮对和轴箱悬空，限速回段处理。
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机车在电阻制动或自负载工况下，如果制动电流或单元电阻自负电流大于（）A，则自动限制主发电机功率为0。
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劈相机顺利起动后要切除起动电阻（），否则会造成烧损甚至引起机车火灾。
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在处理氙灯时，如果将灯箱门打开进行维护、清洁或更换灯泡，必须穿戴防护面具和带护腕手套。
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X6132型万能铣床电气控制板制作前绝缘电阻低于（），则必须进行烘干处理。
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SS4型电力机车上的RXG800A型大功率电阻检修时，应检查各接线端子牢固无烧损现象，接线断股不超过（）。
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SS8型电力机车进行电阻制动，当速度高于（）时，随着速度的增加，必须减小励磁电流值，以保证制动电流不超过规定值。
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可以利用万用表对受话器进行简单的判断。一般受话器有一个直流电阻，而且电阻值一般在几十欧，如果直流电阻明显变得很小或很大，则需更换受话器。（）
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SS3型电力机车制动电阻带的最高工作温度不应超过（）度