我国铁路规定对混凝土枕轨道，每千米最多为（）。
相似题目
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根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，每千米线路动态评定标准：优良——总扣分在（）分及以内。
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混凝土宽枕采用密铺式，每千米铺（）根。
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Ⅱ型混凝土枕每千米轨枕最多铺设（）根。
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混凝土枕地段每千米最多铺设根数为1920根。
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我国铁路规定对木枕轨道，每千米最多为（）。
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高速铁路站线采用有砟轨道，铺设混凝土宽枕时，每千米铺设（）根。
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轨枕每千米配置根数，应根据运量、允许速度及线路的设备条件等决定。当无缝线路混凝土枕地段每千米配置为1667根时，其轨枕间距为（）。
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Ⅰ级铁路，Ⅲ型混凝土枕，每千米铺设轨枕不得超过1600根。
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在任何条件下，混凝土枕每千米最多铺设（）。
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某铁路为Ⅰ级单线铁路，轨道类型为重型，采用有缝轨道Ⅱ型混凝土枕，设计行车速度120km/h，在硬质岩石的路堑段，路基面宽度宜为（）m。（）
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混凝土轨枕每千米最多铺设1920根。
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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，轨枕应根据设计采用相应Ш型混凝土枕，轨枕配置标准为每千米（）根，均匀布置。
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应根据设计采用相应山型混凝土枕，轨枕配置标准为每千米（）根，均匀布置。
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每千米线路动态评定标准：优良（）；合格（）；失格（）摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第6.3.3条
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入冬前，普通线路常备材料数量，正线每千米（）根木枕、混凝土枕、混凝土宽枕;站线每千米（）根木枕、混凝土枕、混凝土宽枕。 （0
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FC型扣件系统静态检查内容和周期为每半年检查1遍，每千米连续抽查50个摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第4.3.3条（）
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正线有砟轨道采用2.6m长Ⅲ型混凝土枕，每千米铺设1660根，均匀布置（）
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混凝土轨枕每千米最多铺设l920根（）
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对于混凝土枕线路，每公里最多为根（）
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混凝土枕地段每千米最多铺设根数为1920根（）《铁路线路修理规则》第3.3.6条表3.3.6-2
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高速铁路正线有砟轨道混凝土枕挡肩缺损，接近失去支承能力（缺损长度超过挡肩长度的1/2）应判定为_
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铺设段60kg/m钢轨的普通线路,采用25m标准轨、钢筋混凝土枕,每千米铺轨枕1600根,接头轨枕间距为520mm,中部轨枕间距为（）
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混凝土枕轨道的道床变形较小，轨道稳定，适合重载和高速铁路要求。（)
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轨枕每千米配置根数，应根据运量、允许速度及线路的设备条件等决定.当无缝线路混凝土枕地段每千米配置为1840根时，其轨枕间距为（）《修规》第3.5.5条