车辆的二位端就是（）方向的一端。
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气动控制系统的二位三通旋塞阀主要用于手动切断供气线路或改变通气方向。
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面向车辆一位端站立时，对排列在纵向对称轴上的构件可由一位端顺序向二位端编号，对分布在对称轴左右的构件，左侧为偶数，右侧为奇数。
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在每辆车的二位端，有停放制动指示灯，当该灯显示绿灯时，表示该车（）
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当标签安装在车辆结构的二位端时，A1～A8与车辆结构8～1位（）。
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确定车辆一位端二位端，是以（）的方向来确定。
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对于车体来说，司机室方向定义为车体（）端，另一端定义为（）端．整个车辆有（）单元，所以有两个一位端和二位端。
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确定车辆一位端或二位端的方法是以（）的方向来确定。
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车辆装有人力制动机或制动缸活塞杆伸出的方向为二位端，另一端为一位端。
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车辆方向是以制动缸活塞杆推出的方向来决定的，其推出的方向为（），相反的方向为第二位。在第一位车端一般都装有手制动机。对于多制动缸的长大货物车，应以装有手制动机的一端为第一位；个别两端均装有手制动机的车辆以出厂时所涂打的标记为准。
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以制动缸鞲鞴伸出的方向为车辆的（）位端。
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紧急疏散门设置在Tc车的二位端一位侧，是列车上配置的乘客紧急疏散装置。
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车辆方位规定以（）的方向为第一位，另一端为第二位。
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当标签安装在车辆结构的二位端时，A5为车辆结构（）位。
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如何判断车辆的一位端和二位端？
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（）车二位端空调是由D的辅助逆变器供给中压电的。
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空调控制柜分别位于Mp、M、T车的一位端、二位侧和Tc车二位端、二位侧。
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当车辆结构二位端在运行前方时，右1为车辆结构的1位，左1为车辆结构的2位，右2位车辆结构的3位，以此类推;。（)
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车辆一、二位端最外面的车轴中心线间的水平距离称为固定轴距。（)
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发电车二位端为通过台和冷却室。（)
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每节车辆的“二位侧”车门从“一位端”向“二位端”方向用偶数编号，即每节车辆“二位侧”车门分别为2、4、6、8（）
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制动缸鞲鞴杆推出方向的一端为一位端（）
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车辆上一、二位端最外面的车轴中心线间水平距离称为（)，此距离不得小于（)。
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车辆上，装有人力制动机或制动缸活塞杆伸出方向的一端为（)位端，当上述含义不适用时，由设计部门规定或以车辆上涂打的标记为准。
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动车二位端转向架空簧压力标准范围为（）
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